グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XL レビュー評価・評判

2009年 2月 1日発売

EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XL

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EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XLグッドイヤー

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2009年 2月 1日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > グッドイヤー > EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XL

EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

レビュー投稿数：2人　

5 50%
4 50%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.50	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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タイヤ > グッドイヤー > EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94Y XL

朝臣従三位さん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：6人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 6件

車用エンジンオイル: 0件; 6件

カーナビ: 2件; 0件

2010年12月24日 20:32 [369826-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	4

海外では高い評価を受けている製品だが


サイズによりパターンは異なる

日本ではあまり装着している人が少なく、従ってインプレなども見つかりません。
そこでアメリカのサイト　http://www.tirerack.com/　を参考にしました。

標準装着のContinental SportContact2に対する不満―縦方向のグリップが低いことと高速コーナーでの微少なスティアリング操作に対しヨーの立ち上がりが遅れること―があって交換しました。(ちなみにMade in Germanyとありました。この製品はアメリカではなくドイツで開発されたとか)
200kmほど走っての感想ですが不満点はほぼ解消されました。中低速コーナーのトラクション・グリップとも十分。高速安定性も優秀。特筆すべきはウェットグリップが非常に優れていること。さすがGoodyearのフラッグシップです。
XL規格なので空気圧2.6で使っていますが(もともとスプリング・ダンパーを交換しているので)乗り心地云々については何とも言えません。
空気圧についての質問にも製品選びにもGoodyearはていねいに回答をくれました。
ただ同じタイヤがアメリカでは4本672ドル=4万円弱と知って購入価格105000円との差にため息が出ましたが。