ENERGY SAVER 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：3.95

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.40	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.73	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.20	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.20	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[月が出た]

2012年9月11日 15:02 [532638-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

悪くないですが、ちょっと物足りない面も

ゴルフ４に装着です。これまでミシュラン Pilot primacy, EnergyMXV8と履いてきました。

まず、非常にハンドリングが軽快になります。また、町中の荒れた路面の交差点を右左折する際や急カーブを曲がる時のキックバックも大幅に軽減。おそらくは軽量化とサイドウォールが柔らかいせいでしょう。町中を走るには非常に快適です。

次に高速道路。何人かの方が書かれていますが、路面情報の伝達性が少々悪い気がしますね。グニャグニャという訳ではないですが、リジッドなカチッとしたハンドリングが好みの方は止めた方がいいでしょう。ミシュランのprimacyや過去のエナジーシリーズと比べても、柔らかい印象を受けます。ただ、急操作に対して追いつかないかというと、そこはヨーロッパタイヤ、意外にしっかりと受け止めてくれます。

結論として、これまでのミシュランタイヤの中では、かなりソフトな部類です。かちっとしたハンドリングが好きな人にはあまり合わないかもしれません。ただ、ミシュランは3000km以上走って初めて本当の顔を出すのが常ですから、また印象が変わるかもしれませんが。

車タイプ

コンパクト

[まりエレ]

2012年7月18日 21:41 [520536-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ミニバン専用ではないですが…

家内車がバーストにより急遽履き換えなければならなくなり、倉庫型大型ショップにてクーポンを利用し、購入しました。カタログにはミニバンも一応入っておりますが、専用ではありません。しかし、非対称パターンにて片ベリには強そうです。前タイヤがBSのスニーカーだった事もありますが、格段に乗り心地、静粛性が向上し、車に無頓着の家内も車内が、椅子に座っている乗り心地からソファーになったと言っています。確かに段差や橋のつなぎ目のショックもソフトになりましたし、乗り心地がマイルドになりました。履き換えたばかりですので、摩耗度は分かりません。また、満タン法で1km/ｌ燃費も良くなりました。縦の溝3本が深く、ウエットも良好です。概ね満足したタイヤです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[パールジャム]

2012年6月14日 16:14 [512767-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

大変満足

17インチのBSレグノから純正の15インチにインチダウンしました。前仕様の突き上げが酷かった為、乗り心地優先でこのタイヤを選びました。サイドが柔らかい為凄く路面の凸凹を吸収してくれます。空気の使い方が上手いさすがミシュランです!転がり抵抗も少ない為か今まで２速で立ち上がってたヘアピンコーナーも３速のままトルクを保って立ち上がることが出来ます更に静かで言うことなしのタイヤです!

車タイプ

コンパクト

[yanko-]

2012年1月24日 20:53 [475653-1]

満足度	4

走行性能	無評価
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	無評価

正しい評価とは？

このタイヤに交換する前に、他メーカータイヤのユーザーレビューを参考にさせてもらいましたが、みなさんは、何を基準に項目別に評価されているのでしょうか？自分も項目別に評価しようと思いましたが、交換前のタイヤは、純正タイヤで溝が数ミリの状態でしたので、比較の対象にならないと思いました。同じタイヤでも、新品と溝が数ミリでは、評価がちがうと思います。メーカーのカタログ表記、情報で自分がそのタイヤの性能を想像、期待した事に対する評価なのでしょうか？
交換して、今、評価できるのは、ネットで購入、交換だけしてもらった業者さんに、ミシュランのタイヤは良いと言われた事です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ごんたくんTシャツ]

2011年10月5日 19:48 [444773-1]

満足度	2

走行性能	1
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ミニバンにはダメ

純正トーヨーＪ３１から買い替えての比較。

ファルケンＺＥ９１２を買おうかと店に行きました。純正タイヤはドライでは不満はなく雨で怖い思いをしたので、雨に強いタイヤをということで店員さんに相談したらこのタイヤを勧められました。確かに溝が太いので購入を決定。

【走行性能】
新しいし縦溝が太いからか轍に水がたまっているような大雨の時でも安心です。

ドライでは
高速走行時にケース剛性かブロック剛性が低いためかハンドルをスパッと切ったときの反応が遅いです。ワンテンポ遅れるので怖いです。
さらにそういった理由で直進安定性が低く疲れます。
街乗りでも少し感じます。

多分ヴォクシーのような重心が高い車で開発していないのだろう。ウィッシュなどでも同じサイズがあるのでそういった車で開発したのだろう。
ラベリング制度に対応していますが燃費が良くなったとは感じません。

【乗り心地】
乗り心地は少しだけ良いです。

【グリップ性能】
変わらないと思う。

【静粛性】
少しだけ良い。

【総評】
純正タイヤは車ごとにちゃんとチューニングされているんだなとわかりました。
次からはミニバン専用を謳っているタイヤにしようと思います。
（このタイヤは他のタイヤに比べかなり軽いそうです。ゴムが少ないから剛性が低いのかな？）

車タイプ

ミニバン・ワゴン