ENERGY SAVER 215/60R16 99H XL レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:60% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:99H ENERGY SAVER 215/60R16 99H XLのスペック・仕様

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ENERGY SAVER 215/60R16 99H XLMICHELIN

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 6月

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ENERGY SAVER 215/60R16 99H XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

Pailot Preceda PP2からの履き換えです。
方向性の違いがありますが、比較コメントさせていただきます。

☆走行性能
PP2はスポーツタイヤらしくシャープなハンドリングでした。
SAVERはPP2には劣りますが、とても扱いやすいです。

☆乗り心地
PPS2はスポーツタイヤの割には良い方だと思います。偏平率が高かたったからな…
SAVERは『あっ、転がってる!』とわかるくらい転がっています。丸さを感じます。

☆グリップ性能
PPS2は『あっ、くっついてんなぁ〜』と思うくらい路面に食い付いていました。反面、凹凸を過敏に伝達し、まっすぐ走らせるのに苦労した面もありました。
SAVERはエコタイヤと言うことで、グリップ感は大幅に減りましたが、滑るとかいうことはないので、気になりません。

☆静寂性
PPS2ははじめは静かだと思います。溝が無くなって来た頃から、ロードノイズが激しくなってきました。
SAVERは他のインプレッションサイトでは“ノイズが…”とありましたが、気になるどころか、真逆でボクサーサウンドがしっかり聴き取れます。

満足度は5です。
スポーツタイヤの俊敏さはありませんが、特に“丸さ”を感じる点では満足度は高いです。

昨年ヨーロッパで研究・開発、発売されたためか、イタリア製です。


使用車両:フォレスター SF5

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