MICHELIN Primacy LC 195/65R15 91V stsuruさんのレビュー・評価

[stsuru]

2009年8月6日 07:16 [242521-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

Primacy LC 195/65R15 91Vのレビュー

ミシュランプライマシーＬＣ装着後、約３０００ｋｍの走行後の感想です。
大変満足しています。

同じ車を乗り続けてのタイヤ交換歴は、
新車装着時のトーヨータイヤ約１年装着後、
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その改善の為ミシュランパイロットプライマシーに交換、約７年３５０００ｋｍおおよそ５分山で
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ミシュランプライマシーＬＣへ交換
です。

最初の新車装着タイヤの、トーヨータイヤは、路面情報が大変希薄で、高速道路走行時、殆ど目視に近い状態での感覚で運転を強いられました。

その改善の為、タイヤショップからアドバイスをもらい、ミシュランパイロットプライマシーへ付け替えました。

パイロットプライマシーは、路面情報が豊富で、新円性が高く、高速走行では、時速８０ｋｍ程度から速度が増すにつれて、路面に吸い付くかのような感覚があり、路面継ぎ目通過時のショックも大変軽やかで、２０００ｋｍ近く経過後、更に走行において感触がよくなり、大変満足していました。

ただ、新車装着時のタイヤ時代から変わらなかったのは、時速４０〜５０ｋｍ程度の低速走行時だけのこもり音は改善されませんでした。

約７年、３５０００ｋｍを利用し、静粛性が失われてきたので、プライマシーＬＣへ交換しました。

交換について、期待が大きかったせいもあり、静粛性については、装着直後は、そんなに期待したほど静かではありませんでした。

が、１０００ｋｍ近く経過したころから、当初期待したほど静かでなかった走行音が、徐々にあまり発生しなくなってきました。

新車装着時のトーヨータイヤから、パイロットプライマシーに交換直後は劇的に変化したので、気づきませんでしたが、１５００〜２０００ｋｍの慣らし期間のようなものがあるようです。

車が古くなってきていますので、秘密の高速走行をしていませんが、そのような速度領域でのプライマシーＬＣの実力はわかりません。
現在では高速道路追い越し車線の流れに沿って走行しているうちでは、パイロットプライマシーと比べてあまり変わりない感覚です。

総じて、今回のタイヤ交換も、大変満足しています。