Primacy LC 215/50R17 91W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[のこぎりやま]

2013年3月26日 17:51 [583535-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

２年間走行しての感想

ホンダ　アコードワゴンＣＭ系　ＦＦ車にて
以前は215/55R17　ダンロップＬＭ７０３と比較して、、、

【走行性能】５点
普段は通勤使用ですが、メインは高速道路としています。
曲がる、止まる、不満は特にないです。
ゲリラ豪雨でない限り１００キロ程度のウェットシーンでも排水します。
ＬＭよりかなり良い印象です。バンバン横に水が飛んできます。

【乗り心地】５点
215/50R17と扁平を少し薄くしたのにもかかわらず乗り心地はソフトタッチです。
本来のサイズは215/45R17ですがこの乗り心地を最優先にしたいがために「50」です。他銘柄だとリムガードがあったりと、乗り心地が硬くなる感がある中でいい選択を
したと思っています。ただ、見た目を気にする人はカッコ悪いイメージになるかもです。

【グリップ性能】４点
本来このプライマシーＬＣに求めるものではないし、求めません。ただＬＭ７０３より
グリップ性能は高いようです。
高速性能において、ドライでは抜群の直進安定性です。ＬＭ７０３と比べたらフラフラして怖い感ＭＡＸでした。自分の一番求める性能でした。
あえて不満なところは高速コーナリングでカーブ中にさらにハンドルを切って内側へ
切り込んでいくと一瞬タイヤがニュルっとする感じで少しひやりとします。
サイドがやわらかめなのでしょうか？なので評価は４点です。
ただ、それ以上に直進安定性能が高いので問題なしです。

【静粛性】５点
以前のＬＭ７０３の減ってるタイヤに比べれば必然と静かですが、騒音の音質が
違うようです。今までは５０キロくらいから「シャー」と高い音でしたが
ＬＣでは「コー、ウゥー」と低い低音に変わりました。耳障りな音はなくなったけど
うーん。どんなもんか？と今回のレビューを書くのもためらっていました。
ただ、２年乗って一皮剥けたせいか音量が低下した感じです。十分静か。ちなみに、
６０キロと１１０キロくらいのロードノイズはあまり変わりません。ここはすごいです。
それ以上のスピードは、、、＾＾書けません、静かです。


【総評】５点
満足レベルでした。
自信を持って薦められます。
あとになって感じたことは、タイヤ自体やわらかめな感じがするので元々の乗り心地が良い車両に装着すると車の挙動がわかりづらくなってしまうんじゃないか？ある程度足回りがしっかり造られている車に対して、タイヤの性能で乗り心地をやわらかく改善したい。と思っている人にはピッタリだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン