ENASAVE RV503 215/55R18 95V レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:55% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:95V 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ENASAVE RV503 215/55R18 95Vのスペック・仕様

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ENASAVE RV503 215/55R18 95Vダンロップ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 4月

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ENASAVE RV503 215/55R18 95V のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性2

2007式MPVでトランパスMP4からの履き替え。
発売日が新しかったのでこれに履き替えたが、
スリップサイン出ていたトランパスよりも
ロードノイズが大きいのが時速40キロでわかる。

当然、新品トランパスMP4に比べたら歴然とした違いである。
音質は高周波の共鳴音が時速80キロをピークに聞こえる。
それ以上になると低音のロードノイズになる。
トランパスMP4を評価5とすると静粛性は2になる。

ほかのタイヤとの比較がないので平均の3がどの程度かわからないが、
新品なのに高周波の音が耳に障るのは気になって仕方ない。
乗り心地は、レグノよりも柔らかく、トランパスと同等程度。

雨天轍のグリップ性能は3年前のヨコハマのエコタイヤを1とすると3といえる。
トランパスは4くらい。
全体としてトランパスMP4はとにかく静かで、レグノよりも乗り心地が柔らかく、
型は古くても今買ってもいい製品だと思った。

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