※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ
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2009年4月16日 00:18 [210679-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
マーチ１５Ｅ純正１４インチホイール、タイヤはグッドイヤーＧＴ３から、ＳＲ純正の１５インチアルミホイールにインチアップしての感想なので、単純な比較はできませんが、感想を書かせていただきます。装着して５００キロメートル走行ぐらいでの感想です。
走りは安定したかなという感じです。アクセルを放してからの転がりが良くなりました。
カーブでは若干自分の感覚より外側に行く様な感じがしました。慣れの問題かもしれませんが・・・
自分はもうだいぶ慣れました。
静粛性は、前のタイヤと同等、もしくは若干悪化という感じです。音の質が違うので、単純には比較できませんが・・・
乗り心地も、同等、もしくは若干悪化という感じです。
静粛性、乗り心地については、インチアップしたにもかかわらず、そこまで悪化しなかったので(同等レベル)、その面では良かったです。
そして、何より感動したのが、カーブの安定性向上です。
前は、曲がるときのタイヤのグニャグニャした感じがあまり好きではありませんでした。しかし、(ほとんどインチアップの影響でしょうが)今は、キリっとして良い感じです。
全体的には満足しています。
後は、磨耗具合等、長持ちしてくれたら良いですね。
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2009年2月28日 22:39 [196176-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
ダイハツＣＯＯ ＣＸリミテッドに乗っています。
新車時から履いていたヨ○ハマのタイヤが高速走行中に左後ろのタイヤがバーストし、約１万キロ走行で勿体なかったのですが、思い切って４本替えました。本来であれば185/55Ｒ15なのですが、このご時勢と車のキャラクターに合わせ乗り心地重視と燃費向上のためサイズを変更しました。オー○ウェーブでタイヤ破棄も含め48000円でやってくれました。
・走行性能・５
少々細くなった分、ハンドルが軽くなり軽快な操作ができます。
・乗り心地・５
55から60にした分２ランクＵＰしたぐらいとても気持ちい乗り心地です。
・グリップ性能・５
激しい走行はしませんが街乗り走行では十分です。
・静粛性・５
前のタイヤが酷過ぎたのかとても静かでびっくりです。
段差や、悪路でも音の響き方が全然違うのにはびっくりしました。
・満足度・５
文句なしです。
前のタイヤが相当ひどかったからな〜ｗ
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