Playz PZ-XC 185/55R15 82V レビュー・評価

満足度：4.26

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象26件 / 総投稿数26件

1. 5 38%
2. 4 50%
3. 3 8%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.42	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.24	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.10	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.03	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kacalot]

2012年4月5日 21:07 [495159-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

まあ、いたって普通だった

価格を考えると微妙なタイヤ。
燃費、静粛性能、乗り心地、タイヤライフすべて普通。

車タイプ

コンパクト

[regabixtu9ri]

2010年11月25日 12:55 [360672-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

乗り心地・燃費重視の方には向きません。

ライフ純正ヨコハマの両肩減りが酷くスリップサインも出始めていたので、ヨコハマやトーヨーなどと比較して、両肩減りとライフ重視で購入しました。約6千キロ走りましたが、純正と比べてＨになった為、はっきりと乗り心地が硬くなり、他の方も言われてるようなフワフワした感じになり、安定感は？？です。燃費については、約10〜15％程度悪くなり、純正の両肩減りが無ければ・・純正の方が良かったとも思えます。しかし、1？？キロと高速域では、しっかりとした走りに変わり、非常に安心した走りを味わえますので、高速を走る割合が多い方にはお勧めだと思います。また、当たり前でしょうが、普通車にも乗るのではっきりと分かりますが、安定性・グリップ力を求めるならやはり、軽などどの細く小さいタイヤでは到底勝つことはできないと思います。でも、経済性は一番です。トータルとして、エコピア100でも両肩減りに対応していた為、こちらの方がこの車には向いていると感じました。このサイトでも、見かけますが、高いタイヤ（メーカー）が一番良いとは限らないと再確認させられました。

車タイプ

軽自動車

[☆チロル☆]

2010年3月28日 02:48 [302017-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	1
グリップ性能	4
静粛性	2

165/55R15を購入

【走行性能】
ハンドルは軽くなり走り始めの加速は良くなりました


【乗り心地】
インチアップをし車高を下げた事も原因かと思いますが乗り心地は最悪です
突き上げ感も酷く予想以上の乗り心地の悪さに後悔しています


【ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能】
カーブ時の安定性は良くグリップ力は純正タイヤより数段良くなりました

【静粛性】
以前のタイヤと同じ


参考までに
車種 ムーヴ
型式 DBAｰL150S
車高調 ＲＳ−Ｒ
ホイール 15インチ

車タイプ

軽自動車