Playz PZ-X 195/60R15 88H レビュー・評価

満足度：4.21

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象33件 / 総投稿数33件

1. 5 52%
2. 4 27%
3. 3 15%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.98	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.18	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.92	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.11	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[子は春日居の甘納豆]

2012年9月26日 20:38 [535883-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

タイヤ交換の件

先ず見た目、エコタイヤに共通するタイヤのショルダがー丸いというのが第一印象です。カッコ悪いかも？

乗り心地、乗り心地を良くしたいというのが、タイヤ交換の目的の一つでしたので、概ね万足しています。道路の凸凹が半分になった様な感じ。突き上げがかなり減少しました。
それから、エコタイヤという事もあり本当に良く転がります。発進や加速クルマが軽くなった様な感じがしますし、燃費も僅かながら（コンマ５程ですが）UPしました。

ハンドリング、横方向はかなり良いです。反面縦方向は不満です。スポーツマックスと同じ操作をすると簡単に鳴きが発生します。また中立付近の反応に遅れが発生します。
特にショッピングセンターにあるツルツルな路面だと、普通に曲がっても鳴きますしバックでの車庫入れ時にも鳴きます。

まとめ、クルマの持つゴーカートフィリーングはタイヤに依る所が大きい事を実感しました。
カタログ通り乗り心地や直進安定性が良く、とても楽なタイヤで概ね万足ですが、上記の鳴きが大きな不満です。

車タイプ

コンパクト

[フワフワシロウサギ]

2012年7月30日 09:44 [523101-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

ややグリップ重視のスタンダードタイヤです。

※純正　ＢＳ　Ｂ２５０との比較です。

【走行性能】
エコタイヤではないので当然ですが、転がり抵抗は大きいです。
ハンドリングは自然かつ、素直な感触です。
サイドウォールがもっこりしていますが、
乱暴に曲がっても腰砕けになるような不安感は全くありません。

【乗り心地】
鋭い突き上げは減りました。
うねりのある道路で上下の揺れがやや収まりにくいです。

【グリップ性能】
最近のエコタイヤと比べると差は歴然です。
エナセーブと比較する機会があり、エコタイヤは止まらない印象を受けました。
ドライでもエコタイヤは止まりにくいんですね、良い勉強になりました。

このタイヤはウェットでもぶれないし、グリップに関してはかなり満足できます。

【静粛性】
排水性の高い舗装路や高速道路のトンネル内ではかなりうるさいです。

【総評】
グリップ重視のスタンダードタイヤです。
ハンドリングは素直ですが、キレが良いとは言えません。
重量もそこそこありそうなので、私の車には若干重すぎるような。
２，０００ｃｃ以上のセダンやプリウス等重量のある車に良いかと思います。

車タイプ

セダン

[ファミコンロッキー]

2011年4月11日 11:38 [401313-1]

満足度	3

走行性能	1
乗り心地	5
グリップ性能	2
静粛性	5

PZ-X講評

車：ER34　2dr　GT系乗り
タイヤはM7R→NEOVAとはき続けましたが今回PZ-Xを選んでみました。

購入動機：もう数年安全運転しかしなくなったのでおとなしめのタイヤを
つけてみたかった。それにスポーツタイヤは高いので低コスト重視した。

キビキビしたハンドリングするには頼りない。このタイヤで峠を攻めてはならない。
加速性も弾力性が無く、剛性が感じられない。まるで普通のタイヤでした。

乗り心地はおとなしく普通のセダンに乗ってるような感覚でした。
静粛性はスポーツタイヤと比較すればかなり静か。ただスポーツカーに乗ってる気がしない。

通勤快速仕様車でも間違いなくこのタイヤはお勧めできない。
安全運転するにしてもタイヤはスポーツタイヤ以外選んではいけない。
若い頃・現在・過去：走り屋、元走り屋系の方は普通のタイヤで走ることがとても
耐えられない！（大げさ）女房を質に入れてまでポテンザやアドバンを買うべきｗ

走行性能1　乗り心地3　値段5　間とって満足度は3です。　
とやらおかしな評価ですが購入する人の参考に慣れたら幸いです。

車タイプ

クーペ

[カルソニックIMPAL ＧＴ−Ｒ]

2010年8月1日 21:49 [331908-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

楽かもしれませんが・・・

車両はＢＮＲ３２平成４年式スカイラインＧＴ-Ｒです。
前のタイヤは2001年に購入したポテンザＲＥ０１　２２５/５０ＺＲ１６から
新品４本ＰＺ−Ｘ２２５/５０Ｒ１６を装着しました。
良かった点は、運転が楽になったように感じました。
が
期待していたほどグリップ力やコーナーでの切れの良さは感じませんでした。
ポテンザからの入れ替え（しかもＺＲ規格）なので厳しい評価かもしれませんが
これがこのタイヤの現実です。
やっぱり車両がＧＴ−Ｒということもあり、メーカー側が歌う「スポーツタイヤ」を
選んだほうが無難だったと思うのと、このタイヤは我が家のセカンドカー
ラフェスタのほうが相性が良いと思われます。

車タイプ

クーペ

[エーアロ]

2009年4月16日 20:44 [210858-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

Playz PZ-X 195/65R15 91Hのレビュー

PZ-1から履き替えました。印象は硬い感じです。ショルダーの部分の剛性がアップしたのかもしれません。PZ-1よりも上下の跳ねる感じはあるかもしれません。ハンドルのブレの無さと直進の安定性は良い感じです。