Playz PZ-X 205/50R16 87V レビュー・評価

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 60%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.24	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.35	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.18	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[じゃぐゎー・ロメ夫]

2012年12月13日 16:59 [554914-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

レガシィワゴンに履いて３シーズン

九州での週末のドライブや買い物が主でしたが、東北に越して長距離ドライブが増えました。

【走行性能】ＮＡエンジンで普通に走行するぶんには十分満足

【乗り心地】運転手には快適、助手席も特に不満なし、後席は不明

【グリップ性能】雨の高速道でも追い越しに不安なし

【静粛性】適度

【総評】ポテンザやレグノを履く甲斐性なしにはありがたい存在

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[てつやまくん]

2011年10月25日 06:41 [449404-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

満足できるレベルでした

Legacy B4 BE5のタイヤ、ポテンザRE050の交換にあたり色々迷いましたが、ポテンザを卒業し、Playz PZ-X 205/50R16 87V に履き替えました。RE050はほぼ4年乗り、溝は3mmでした。毎年の走行距離は1万5千キロ程度です。
タイヤ交換後の走り出しでフワフワした感覚があり、「失敗したかな」と思いましたが、しばらく走っているうちに違和感は解消し、今は割り切って満足しています。もう少しスポーツ的に振っても良いかもしれませんが、Playzのタイヤとしてはこの辺で良いのでしょう。満足できるレベルです。
しかし「やはりポテンザにしておけば」と言った未練も若干は残っています。
価格はタイヤ４本（含、送料）\58,180、タイヤ交換、バルブ交換、旧タイヤ廃棄等の費用が\10,920、合計で\69,100でした。

車タイプ

セダン

[kuni_pon]

2011年7月21日 01:05 [426187-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

レグノからプレイズへ

イスト(NCP60)の16インチアルミホイールに着用。

レグノGR-9000からの履き替えです。
街乗り程度しかしていませんが特に不満はありません。

レグノに比べると硬さはある感じがしますが
乗り心地、静粛性もそんなに差を感じません。

重量感のあるセダンならともかく
コンパクトにはプレイズでも十分過ぎますね。

レグノはタイヤ館の店員にすごく進められて購入したけど
今思うとうまく口車に乗せられたなぁと感じます...。

車タイプ

コンパクト

[ドラゴンボール大好き]

2009年6月17日 21:29 [228875-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

Playz PZ-X 205/50R16 87Vのレビュー

ダンロップＬＭ７０３から履き替えました。

ＬＭ７０３との比較ですが･･･

静粛性は間違いなくＬＭ７０３よりいいと思います。

乗り心地もタイヤが柔らかいのか、不快な振動は感じません。

走行性能は普通だと思いますが、たぶん良い方だと思います。


全体的に満足しています。　個人的にパターンがかっこいいと思います。

[ふるそう]

2009年6月15日 12:28 [228275-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

Playz PZ-X 205/50R16 87Vのレビュー

PZ-1からの履き替えです
前モデルではコーナーでの腰砕け感が若干ありましたがこのモデルではあまり感じなくなっています。
高速走行時の直進性能も安定していて静寂性も素晴らしいです。
雨天や濡れた路面での走行はまだ経験できていないので評価できませんが、前モデル並みで考えれば問題はないと思います。