PROXES C1S 205/55R16 94W レビュー・評価

満足度：4.91

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 86%
2. 4 14%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.91	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.82	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[とちぎのつか]

2011年7月1日 22:11 [421454-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

しっかりと踏ん張るコンフォートタイヤ

　GR-9000のサイド部分のひび割れが目立つようになり、またサイド部分の亀裂を発見し交換しました。サイズは205/55R16、車両は平成15年式フォルクスワーゲンパサートセダンV6-4motionです。

　元々重量が1600キロほどあり、GR-9000で高速コーナーに飛び込むとよれるというかふわつくような挙動があり頼りないイメージがありました。静粛性能は文句なしでした。

　まだ、慣らしの段階で500キロほどしか走っていないのでわからない部分もあります。が、この時点で分かってきた部分を列記します。

　5部山のGR-9000と比較すると、高周波数の音が響くように感じます。また、やや硬くなったように感じます。

　おそらく、高速コーナーや操縦安定性をこだわった設計なのかもしれません。これから本格的に走り込んで確かめたいと思っています。

　一度かなりの速度で交差点を右折したことがありました。そのとき、思った以上に踏ん張りすんなり曲がりました。これには驚きでした。

　また、転がり性能も向上しているように感じます。燃費も多少ながら向上しているように感じます。

　知名度からいうと決して有名なタイヤではありません。TOYOのタイヤのトップモデルとしてこれから楽しみです。

　コンフォートタイヤでレグノやdBより走行性能を求めたい方にはいいかもしれません。

　

車タイプ

セダン