『レグノGR-XTから交換しました』 TOYO TIRE PROXES C1S 225/55R17 101W うまくいかないねさんのレビュー・評価

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PROXES C1S 225/55R17 101WTOYO TIRE

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 1月 9日

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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5
レグノGR-XTから交換しました

車: スカイライン250GT V36

まだ交換して10kmしか走ってませんがこの時点で感じたこと、GR-XTより若干静かな気がします。GR-XTは3011(2011年30週目製造)でしたが直射日光が当たる屋外駐車なせいか、3年ちょっと5万キロ走行でひびが目立ち始め交換を決断しました。
GR-XTでマンホールを通過したときポンという鼓を叩いたような乾いた音がしなくなりました。
まだ一皮むけてないのでハンドリングや高速での感想はかけませんが、後日また書き込みます。
とりあえず現時点では満足度5です。

続き:
350km走行した時点で乗り心地は若干GR-XTより硬い気がします。しかしその分高速走行ででの安定性が良い。
GR-XTは側面が柔らかいせいか高速走行での安定性が今一つでがっかりしましたがC1Sはしっかりしており、スカイライン本来のハンドリングに戻りました。

スカイラインと言う車の特性からしてGR-XTよりC1Sのほうがよく合ってると思います。

車タイプ
セダン

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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5
レグノGR-XTから交換しました

車: スカイライン250GT V36

まだ交換して10kmしか走ってませんがこの時点で感じたこと、GR-XTより若干静かな気がします。GR-XTは3011(2011年30週目製造)でしたが直射日光が当たる屋外駐車なせいか、3年ちょっと5万キロ走行でひびが目立ち始め交換を決断しました。
GR-XTでマンホールを通過したときポンという鼓を叩いたような乾いた音がしなくなりました。
まだ一皮むけてないのでハンドリングや高速での感想はかけませんが、後日また書き込みます。
とりあえず現時点では満足度5です。

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350km走行した時点で乗り心地は若干GR-XTより硬い気がします。しかしその分高速走行ででの安定性が良い。
GR-XTは側面が柔らかいせいか高速走行での安定性が今一つでがっかりしましたがC1Sはしっかりしており、スカイライン本来のハンドリングに戻りました。

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セダン

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グリップ性能5
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レグノGR-XTから交換しました

車: スカイライン250GT V36
まだ交換して10kmしか走ってませんがこの時点で感じたこと、GR-XTより若干静かな気がします。GR-XTは3011(2011年30週目製造)でしたが直射日光が当たる屋外駐車なせいか、3年ちょっと5万キロ走行でひびが目立ち始め交換を決断しました。
GR-XTでマンホールを通過したときポンという鼓を叩いたような乾いた音がしなくなりました。
まだ一皮むけてないのでハンドリングや高速での感想はかけませんが、後日また書き込みます。
とりあえず現時点では満足度5です。

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セダン

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静粛性5
レグノGR-XTから交換しました

まだ交換して10kmしか走ってませんがこの時点で感じたこと、GR-XTより若干静かな気がします。GR-XTは3011(2011年30週目製造)でしたが直射日光が当たる屋外駐車なせいか、3年ちょっと5万キロ走行でひびが目立ち始め交換を決断しました。
GR-XTでマンホールを通過したときポンという鼓を叩いたような乾いた音がしなくなりました。
まだ一皮むけてないのでハンドリングや高速での感想はかけませんが、後日また書き込みます。
とりあえず現時点では満足度5です。

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「PROXES C1S 225/55R17 101W」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
レグノGR-XTから交換しました  5 2014年11月12日 15:40
全体バランスは取れたタイヤ  4 2014年5月14日 09:57
ダンロップ VEURO VE302から履き替え!  5 2011年11月1日 04:31
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