PROXES C1S 215/45R17 91W レビュー・評価

満足度：4.16

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.16	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.58	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.16	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.37	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たぁぺぇ]

2018年10月21日 11:13 [1167536-5]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

素晴らしいタイヤです

【走行性能】
速度が増せば増す程に安定感も同様に増していくこの感じは素晴らしいなと思います
また、発進時も明らかにスピードが乗りやすくなりました

まあ、出せば安定するし出しやすいからこそ、その辺は気をつけます！笑

【乗り心地】
このタイヤを履く前はDUNLOPのVEURO VE303を履かせていましたが、比較すると格段に良くなりました
本当に、足回り一式弄った？と錯覚するレベルです笑
ただVEUROもとてもいいタイヤでしたので、この辺りは車との相性もあるのではないかな？と個人的には思っています

【グリップ性能】
ドライもウエットも問題なし！
旋回時に速度を上げた際の踏ん張り方が個人的に好きです
なんか、コンフォート系のタイヤじゃないみたい笑

【静粛性】
舗装状態の良い道路では当然静かなんですが、舗装状態が悪い道路でもかなり静かなんです
正直、この点に一番感動したと言っても過言ではありません
これはVEURO VE303と比較しても格段に静かです
あとはそれよりも前に履かせていたシリーズは忘れましたがREGNOと比較しても静かです
まだ履かせて間もないからとかではありません
VEUROもREGNOも同じように交換して間もない時に舗装状態の悪い道路で走って、やっぱりここはこんなもんか…なんて思ったことだけは鮮明に覚えていますので笑

そんな感じで、その点に関しては半ば諦めつつも受け入れていた次第な訳ですが、そこを本当に良い意味で覆してくれたのがこのTOYO PROXES C1Sでした

VEUROもREGNOもとても静かなタイヤだと思いましたが、舗装が悪くとも静かなPROXESは凄いですね

【総評】
数あるプレミアムコンフォートタイヤの中でも値段はかなりお手頃です
しかし性能面ではそれらのタイヤに劣るどころか勝ってさえいると思います

こんなに素晴らしいタイヤを製造するTOYOさん、そしてその素晴らしいタイヤ、PROXES C1S…

惚れました！！！

車タイプ

セダン

[中年来駄亜]

2014年5月21日 20:57 [719923-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

大変気に入ってます。

昨年の6月に交換してから約4000km乗りました。

使用車種は、BMW328I　96年式です。
使用状況はほとんどが市内の送迎や買い物です、時々息子が峠に行ったり
首都高一周したりしてます。

購入時のポイントが静粛性でしたが、大変静かで満足しています。
取り替え時た直後の印象は大変静か、そしてハンドルが軽くなった。
ハンドリングの応答性については普通ですね、どちらかと言うと穏やかです。
グリップは私程度の運転では全く問題無し、と言うより大変満足しています。
燃費についても交換前より若干ですが良くなりました。

相対的に満足しています。
ＢＳ・ﾖｺﾊﾏ・ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ以外のタイヤ選ぶのは躊躇しましたが全く危惧に終わりました。

車タイプ

セダン

[マイナーイチロー]

2010年4月25日 18:30 [309043-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

しっとりした感じ

レガシーＧＴワゴンに乗っています。

純正ポテンザからの履き替えですが、振動が少なくとても静かになりました。
路面の凹凸を通る時が全く変わり、お尻に感じる「コトコト」が明らかに柔らかくなりました。
高速道路での加速も違和感なく、音はもとから気にしていませんでしたが、エンジン音が前より大きく聞こえるようになりました。

ハンドルを切ったときに、スタッドレス程ではないですがレスポンスが少し悪くなりました。
スポーツの「ザッ」という感じではなく「スッ」という感じに近いと思います。
ゆっくり街乗りするには全く問題ないですが、峠道を飛ばしたりするとしたらは前より曲がりにくいと思います。
走れるけどタイヤのかたがすり減りそうな柔らかさを感じ、もう少し硬い感じでも良かったかもです。

全体的に「しっとり」とした感じの走りで、高級感が出た感じでとても満足しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[6vpipo]

2009年6月11日 00:26 [227056-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

PROXES C1S 215/45R17 91Wのレビュー

レガシィワゴンＧＴ（BP5C）で純正→PROXES T1R→PROXES C1S に履き替えです。
T1Rは、乗り心地とグリップはよかったんですが、低速時の静粛性がいまいち
でした。４万キロ走行後摩耗したため特に静粛性向上を期待して同じＴＯＹＯの
C1Sにしてみました。肝心の静粛性は・・・期待外れでした。
綺麗な路面では、ある程度静かですが荒れた路面では、
かなり耳障りなノイズがします。T1Rでは感じなかった音です。
（文章では、表現難しいですが高い周波数の音です）
これは覚悟していましたがT1Rよりレスポンスもグリップも落ちました。
乗り心地も、T1Rの方がいいような気がします。
私の車とは合わなかったようです。

[ブルーリボン]

2009年2月19日 15:05 [192923-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

PROXES C1S 215/45R17 91Wのレビュー

CT-01からの履き替えです。全体的によくできているタイヤだと思います。特に乗り心地と静粛性が01と比べて向上していると思いました。
サイズは違いますが、REGNOやVEUROも乗ってみたことがあるのですが一長一短はあるもののそれらと比べても、遜色のない出来だと思います。