09 NEWEST 4.0 レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥53,000

年式:2009年 タイプ:ロードレーサー フレーム素材:アルミ フレームサイズ:42/46/50/54/58 変速段数:24段(3x8) タイヤ:700x25 09 NEWEST 4.0のスペック・仕様

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09 NEWEST 4.0FUJI

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年11月20日

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09 NEWEST 4.0 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.56
(カテゴリ平均:4.33
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.78 4.43 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.56 4.17 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.39 4.16 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 3.67 3.77 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 4.56 3.98 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.56 3.89 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 4.78 4.12 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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yamao1100さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ロードバイク
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ3
走行性能5
軽さ5
メンテナンス性5
   

   

片道3kmの通勤に使っていたなんちゃってMTBにガタがきたので買い替えを検討していたところ、近所の老舗自転車屋さんで在庫処分セールだったのを発見し一目ぼれ!
ちゃんとしたメーカー製で、こちらの評価やレビューを見るに、なかなか良さそうだったので購入しました。
購入時期は2010年5月、価格は3万円後半でした。
使用目的は
@片道3kmの通勤
Aちょっとそこまでの買い物等
そして、これは購入後に加えたのですが
B週末のツーリング、体力がついたら淡路島1周や琵琶湖1周を目標に。

ポジションは購入したショップで大体だしていただきましたが、その後もちょこちょこ自分で調整しました。4・5・6mmのヘキサンゴンがあれば簡単にできます。
最初はお尻が異常に痛くなったり、腕がパンパンになったりしましたが慣れと共に自分に合ったポジションが出せたお陰かかなり快適になりました。
とはいえ、やはり長距離(と言ってもまだ50kmですが)を走るとお尻は痛くなるのでパッド付きのパンツを買うか、もっとクッションがよく尿道部分に空間のあるサドルを買うか検討中です。

STIではないですが、特別不便さも感じません。初心者には充分な使い勝手だと思います。
使用パーツは今期モデルはシマノ製になっているようですが、このモデルは海外ブランドです。今のところ不具合もなく順調に動作しておりますが、信頼性という面で劣るのは確かでしょうからそれなりに注意が必要かもしれません。

走行中の重量は特に感じることはありません。逆に今まで乗っていたMTBモドキやママチャリと比べると雲泥の差でとても軽快です。
余談ですが、駐輪場所が屋外に無い仕事場で、毎日2階まで担いで上がっていますが、片手で持てて全く苦痛を感じないレベルです。

今のところエンジンである私がしょぼいので、平均時速22km、最高速度39km、最長距離約50kmとまだまだですが、大変楽しく乗っています。色々なところに行ってみたくなる良い自転車だと思います。大切に末永く乗っていくつもりです。



経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

参考になった7

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ぴろり、ぺろり、ぴよぴよさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:25人
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自動車(本体)
0件
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満足度3
デザイン4
乗り心地3
操作性3
使用パーツ2
走行性能3
軽さ3
メンテナンス性4

予算的に、本体以外で必要なお金がかなりあったので、
安さからこちらの製品を選びました。

ロードバイク自体は経験が無いので、
レーシングカーや、レーシングカート等の経験から感じたことです。

安かったためか、塗装面に若干の傷などがありました。
走行中、速度を上げていった場合に、ホイールの剛性不足のためか、
リアタイヤが振れているようでした。
自転車なのでこんなものかもしれませんが、高い速度を出すには、
剛性が足りないと思います。
〜60kmくらいでは問題ないと思います。

また、リアのスプロケットのハイギヤの2枚の歯の部分が、
左右に曲がっていました。
自転車なので許容範囲かもしれませんが、
レーシングカートなら、即交換のレベルです。

リアが8速ですが、ギアをあげていった場合に、7コマしかありませんでした。
このため、一つ飛んで7速しか使えませんでした。
下げる場合は、8速使えました。

ハンドルの位置などは、色々調整が可能で、
ポジションは割と細かく調整できると感じました。

トータルとしては、
多少の問題は感じていますが、価格からすれば十分満足できるレベルかと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

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FUJI

09 NEWEST 4.0

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2008年11月20日

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