ラフート AT-CCTY263RFCHACLE
最安価格(税込):¥198,000
[Blue Gray]
(前週比:±0
)
登録日:2025年 9月11日
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
2.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
2.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
1.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
2.00 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
1.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
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2025年9月28日 00:53 [1987636-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| 操作性 | 2 |
| アシスト感 | 1 |
| ランニングコスト | 2 |
| 軽さ | 1 |
1000km走れるかもしれませんが、それだけのエネルギーを与えなくてはならないわけで、きついです。
電動アシスト自転車は24km/hまでアシストしてくれていいのですが、rafootは16km/hまでしかアシストしません。
回生エネルギーにするためか、ノーパンクタイヤのためか、その両方+αが原因だと思いますが、普通のアシスト自転車のように22km/hあたりで走ろうとすると、16km/hあたりからブレーキをかけたようなペダルの重さになります。20km/hなんて夢のまた夢。ギアもアシストの強さもどう設定、調整しても関係なし。
電動アシスト自転車って、アシストするものではないのか??と、この自転車のそもそもの存在意義が謎です。
ノーパンクタイヤはがっちりしていて走りに安定感はありますが、重いですし、メンテナンスのため1年後には1ヶ月ほど預けないとならないそうです。基本的にメンテナンスは預けるようです。ビックカメラでは対応できないようです。
デザインは気に入ってます。足をあまり上げなくても乗れるのがいいです。
電動「アシスト」自転車が欲しい方は、悪いことは言わないので、rafootはやめておいた方がいいです。
この自転車のいいところは...色かな...
ロングランが売りなんでしょうけど、落ち着いて考えてみれば、1000km走るなら、普通のママチャリだって走れますよ。
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