ラフート AT-CCTY263RF レビュー・評価

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タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:26×2 バッテリー容量:8.5Ah シフト数:3段変速 ラフート AT-CCTY263RFのスペック・仕様

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ラフート AT-CCTY263RFCHACLE

最安価格(税込):¥198,000 [Blue Gray] (前週比:±0 ) 登録日:2025年 9月11日

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ラフート AT-CCTY263RF のユーザーレビュー・評価

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満足度:1.00
(カテゴリ平均:4.17
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 2.00 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 2.00 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 1.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 2.00 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 1.00 3.66 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ぽくださん

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満足度1
デザイン4
乗り心地2
操作性2
アシスト感1
ランニングコスト2
軽さ1

1000km走れるかもしれませんが、それだけのエネルギーを与えなくてはならないわけで、きついです。
電動アシスト自転車は24km/hまでアシストしてくれていいのですが、rafootは16km/hまでしかアシストしません。
回生エネルギーにするためか、ノーパンクタイヤのためか、その両方+αが原因だと思いますが、普通のアシスト自転車のように22km/hあたりで走ろうとすると、16km/hあたりからブレーキをかけたようなペダルの重さになります。20km/hなんて夢のまた夢。ギアもアシストの強さもどう設定、調整しても関係なし。
電動アシスト自転車って、アシストするものではないのか??と、この自転車のそもそもの存在意義が謎です。
ノーパンクタイヤはがっちりしていて走りに安定感はありますが、重いですし、メンテナンスのため1年後には1ヶ月ほど預けないとならないそうです。基本的にメンテナンスは預けるようです。ビックカメラでは対応できないようです。
デザインは気に入ってます。足をあまり上げなくても乗れるのがいいです。

電動「アシスト」自転車が欲しい方は、悪いことは言わないので、rafootはやめておいた方がいいです。
この自転車のいいところは...色かな...
ロングランが売りなんでしょうけど、落ち着いて考えてみれば、1000km走るなら、普通のママチャリだって走れますよ。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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