BP02 BE-FZC632 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング15位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.50	4.31	27位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.05	1位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.50	4.18	18位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.00	4.24	36位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.00	4.17	28位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	2.50	3.66	49位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マニ男]

2025年12月28日 11:04 [2001799-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	3
ランニングコスト	3
軽さ	3

子供に買ってあげる最後の自転車。全力で考えた提案。

【ワイヤーコンテナリヤバスケット-K】取付可能。キャリア裏側を補強したほうが良い。

【デザイン】購入の最大の決め手になります。ビーチクルーザー風で他の電動アシスト自転車にはない。おしゃれに乗れる数少ない電動アシスト自転車。BEAMSとコラボしている。

【乗り心地】タイヤが太く、サドルもフカフカ。スピードを出さずにのんびり乗るタイプの自転車なので乗り心地は良いほうと思う。

【操作性】フロントキャリアはフレーム固定のため荷物(３�sまで)を載せてもハンドル操作に影響しない。リアキャリアは耐荷重１８�s。最初は車体が大きいと感じるかもしれないが直ぐに慣れる。

【アシスト感】カルパワーユニット搭載モデルとして他と同じくらいではないでしょうか。特筆すべきものはなし。

【ランニングコスト】バッテリーの容量が決まっており他と大差ないと思います。

【軽さ】車体重量も著しく重いわけでもない。

【総評】子供の高校通学・通塾用(８�q/日程度・駅へは激坂)に購入しました。私は車・バイク・自転車が趣味で自転車はロードバイクやMTB、ミニベロなどいろんなタイプに乗りました。いまはクロモリMTB29erに乗ってます。自分の思春期を思い出しママチャリタイプは避けたく、またミニベロタイプは走破性に不安があり、信頼のおける国産の当製品を息子に提案しました。ドロヨケ・両立スタンド・リアバスケットを付けて通学用でも十分使えると思います。息子も気に入ってくれています。高校卒業後にはハンドル・グリップ・サドル・ブロックタイヤなどいろいろとカスタムできるのも魅力な製品です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[メイブツクン]

2025年6月29日 05:15 [1971838-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	2

坂道も楽々！パナソニック電動アシスト自転車の魅力

パナソニックの「BP02 BE-FZC632-N」は、26インチタイヤと3段変速を搭載した電動アシスト自転車です。

このモデルのタイヤサイズは26×2.0 HEで、安定した走行性能を提供します。バッテリー容量は12Ahあり、長距離の移動にも対応可能です。

充電器は専用設計で、使い勝手も良好です。 利点としては、電動アシストのおかげで坂道や長距離も楽に走行できる点が挙げられます。

また、3段変速がついているため、走行環境に応じてスムーズに手元でギアを調整できます。しかし、欠点としては、重さがあるため、持ち運びには不便さを感じるユーザーもいるでしょう。

また、デザインが好みを分ける可能性があります。 総じて、この自転車は通勤や買い物に非常に便利で、高い使い勝手を誇る一台です。

個人的にも坂道を上る際の快適さには満足していますが、もう少し軽量化されていると更に使いやすいと感じました。

全体的に、コストパフォーマンスも良好で、毎日の移動手段としておすすめです。