ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器 レビュー・評価

2024年11月下旬 発売

ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器

  • スポーティーな通学・通勤向け電動アシスト自転車。約4時間10分の充電で約105km(オートモード)走行可能。
  • 前輪はモーターの力、後輪は人の漕ぐ力で駆動する「DUAL DRIVE」(両輪駆動)タイプ。左ブレーキを軽く握ると前輪のモーターブレーキが作動。
  • 大きなバッグもすっぽり入る「ワイヤーバスケット」、安定感のある「ファットブロックタイヤ」、幅広で楽な姿勢で乗れる「クルーザーハンドル」を採用。
最安価格(税込):

¥138,590 T.Xクロツヤケシ[T.Xクロツヤケシ]

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最安価格(税込):

¥144,990 T.Xクロツヤケシ[T.Xクロツヤケシ]

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価格帯:¥138,590¥161,800 (9店舗) メーカー希望小売価格:¥174,000

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:26×1.75HE バッテリー容量:14.3Ah シフト数:3段変速 ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器のスペック・仕様

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ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器ブリヂストン

最安価格(税込):¥138,590 [T.Xクロツヤケシ] (前週比:±0 ) 発売日:2024年11月下旬

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ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.22
(カテゴリ平均:4.17
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.56 4.31 24位
乗り心地 走行時における安定性 4.22 4.05 26位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.11 4.18 46位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 3.44 4.24 45位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 3.78 4.17 34位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 2.33 3.66 50位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ステップクルーズさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車・電動アシスト自転車
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感3
ランニングコスト4
軽さ3

【デザイン】
普通
【乗り心地】
普通
【操作性】
普通
【アシスト感】
ちょっと重たい
【ランニングコスト】
良い
【軽さ】
ちょっと重い
【総評】
走行距離が長いのが良い

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった1

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kkすさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
5件
11件
デジタルカメラ
0件
3件
デジタル一眼カメラ
0件
2件
もっと見る
満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性1
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ1

【デザイン】ロゴは無いほうが好みです。

【乗り心地】太めのタイヤの効果を感じますが思ったより速度が出ますので油断すると地面の凹凸をひろってしまいます。

【操作性】
何も考え無くてもつかえます。今時スマートキーとか付いて無いのは不思議です。

【アシスト感】
十分ありあます。もっと強くても良いです。
【ランニングコスト】
回生充電はランニングコスト金額では無視できる範囲じゃないかな。
【軽さ】
それなりの重さがあります。スタンド荷台泥除けなあるので仕方ないとわりきってます。
【総評】
ドロボーが悪いのか工夫ができてないのか鍵を持ち歩くのは

経験年数
1年未満

参考になった1

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鉄砲積みさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

グラフィックボード・ビデオカード
0件
6件
タブレットPC
2件
2件
メモリー
0件
2件
もっと見る
満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性3
アシスト感2
ランニングコスト2
軽さ2
   

   

ヨドバシドットコムで4月9日に注文
当時の価格は 149,800 円でしたが一週間も経たずに
2万円も安くなってて非常に悔しいです。
さてステップクルーズeの評価ですが

・デザインは好みだったので◎

・乗り心地はタイヤが太いのとサドルの柔らかさで◎

・漕ぎ心地はベルトドライブなので滑らか◎

が、しかし肝心要のアシストはエコモード、オートモードでは
電動アシスト自転車に乗っている感じが全くせず
結局はパワーモードで乗っています。
ブリジストンの謳い文句であるエコモードで200km走る!を信じて買った自分は
裏切られた感が強いです。
そして漕ぐ速度が同じでも他の電動アシスト自転車よりスピードが出ません。
普通に漕いで16km/hくらいです。ギヤ比が低すぎるんだな〜
今のところまだ新しいので満充電からパワーモードで24km走って20%しか減りませんが
バッテリーは消耗品。航続可能距離はどんどん減るんだろうな…

追記
納車されて1週間が経ちました。
その間ハンドルやグリップを替え
右側ミラーとスマホホルダー、LEDライト
デブなのもあってお尻が痛いのでサドルカバーを追加
お尻の痛みはかなり軽減されましたが
それでもまだ痛いのでサスペンションシートポストの導入も考えております
勾配少なめの道を58.5km走ってバッテリー残量表示は30%でした。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった10人(再レビュー後:10人)

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メイブツクンさん

  • レビュー投稿数:430件
  • 累計支持数:347人
  • ファン数:1人
満足度4
デザイン5
乗り心地5
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト4
軽さ3

ブリヂストンの新たな逸品、「ステップクルーズe ST6B45 [T.Xレトログレージュ]」は、都会の洗練されたライフスタイルにふさわしい電動アシスト自転車です。軽量フレームとパワフルなモーターが織りなすハーモニーは、急な坂道も遠距離も、まるで平坦な道を走るかのような快適な走行を実現します。通勤やお買い物といった日常の移動に、さりげない優雅さと機能美をプラスしてくれるでしょう。

専用充電器によるシンプルな充電プロセスと、長持ちするバッテリー性能は、忙しい現代人のライフスタイルにぴったり。さらに、落ち着いたレトログレージュのカラーリングは、シーンを選ばず、あらゆる場面でエレガントな印象を与えます。ブリヂストンならではの高い信頼性も、選ぶ理由の一つです。

ただし、優れた性能の反面、やや高価な価格設定と、重量感による持ち運びの不便さは否めません。しかし、その洗練されたデザインと圧倒的な機能性が、予算に余裕のある方々にとっては十分に価値ある投資となることでしょう。

全体として、ステップクルーズe ST6B45は、日常に上質な移動体験をもたらす、まさに理想のパートナーです。スタイルと機能のバランスにこだわるあなたに、ぜひ手に取っていただきたい一台です。

参考になった4

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ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器
ブリヂストン

ステップクルーズe ST6B45 + 専用充電器

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ステップクルーズe ST6B45 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 T.Xクロツヤケシ

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