ベロスター BE-FVS771 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.04

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング24位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 33%
2. 4 56%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.17	4.31	34位
乗り心地 走行時における安定性	3.75	4.05	32位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.79	4.18	37位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.04	4.24	32位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.86	4.17	32位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.70	3.66	24位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[minodow]

2025年12月31日 15:51 [2002365-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

初電同自転車ですが快適です

電動自転車は初めてですがとても快適です。
他との比較はしてませんが、こぎはじめのアシストが強力で疲れません。
電池も8Ahで少なめですが、近くを移動するだけなら全然減りません。
乗り心地は段差などで少しガタつくのが気になるくらいです。
軽さは電動なので重さを感じますが、電動の中では軽い方なので扱いやすいです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[かっちゃりん]

2025年8月9日 09:05 [1979419-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	3
ランニングコスト	4
軽さ	4

以前のベロスターから乗り換え

以前のベロスターから乗り換えました。アシスト感は少し弱くなった感じがしますが、安定して使えています。充電器も共通で使えます。

経験年数

1年未満

[みあ〜た。]

2025年3月2日 12:22 [1941902-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

(リミッターの範囲)でガンガン加速

この車種にするまでは1年で乗りつぶした「ベロスターミニ」に乗っていました。

今回のレビューも「項目別評価」順に挙げます
・デザイン、操作性、軽さ(重量)
ミニと比べて当然ゴツい、操作系はミニと同じ、見た目側想像した通りに重い！が、ミニと比較し他カタログスペック上は1.3kg増という点は驚き。
北海道移住を本気で考えているのですが、どう連れて行こうか悩みます。
メーカーオプションの「フロントバスケット（大）」装着時はフロントキャリアの交換が必要なので要注意。
ついてしまえば網の目が思い切り粗いおかげで空力上の不利が少ない点もよいです。

・乗り心地
ノーサスなので純正サルドならおしりに路面からのショックがまともに来ます。年度末恒例の歩車道掘り起こしの多い地域では結構地獄。
電アシなしで40km/hとかぶっ飛ばしてる自転車乗りはどうやってるのか不思議。
ブレーキは急停止時含めて一切鳴かないのはミニと同じ、なので飛び出してきた歩行者が気付けないのは危ないけど同じ（笑


・アシスト感
小径車のミニに負けないほどの漕ぎ出しの軽さ！
乗り始めから感動しました。
平坦路なら10秒でリミッターが当たるまでスピードが出ますが、一時不停止は最大限非推奨です。
立ち漕ぎの必要なし。

・ランニングコスト
測定する環境を持っていないので確認できません。
ミニに乗っていたときに買った20mAの予備バッテリーをお下がりで使っていますが
フル充電時のオートモードでの画面表示上のアシスト距離が70km。
純正容量の2.5倍だと90kmなんだけどなぁ、アマゾンで買ったからへたり始めてるかも

・そのた
メーカー自身が提供している盗難補償お加入可能なのが安心感大きいですが、
純正+社外の2重ロックを推奨します。
加速の良さが歯飛び(≒ギアの摩耗によりチェーンが噛まなくなる症状)が出るまでが短期間になってしまうことが心配です。面倒見の良いショップでの購入を強くお勧めします！

比較製品

パナソニック > ベロスター・ミニ BE-ELVS073 + 専用充電器

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離