TB1e TB7B45 + 専用充電器 レビュー・評価

2024年 9月上旬 発売

TB1e TB7B45 + 専用充電器

  • 「DUAL DRIVE」(両輪駆動)モデルのスポーツ・通学・通勤向け自転車。スピードをやさしく抑えるモーターブレーキを搭載している。
  • ボタン1つで簡単に操作できる「スマートワンタッチパネル」、異物の突き刺しやチューブ摩耗を防ぐ「パンクに強いタイヤ」を採用。
  • エコモード・オートモード・パワーモードの3モードを搭載。約4時間10分の充電で105km(オートモード)の走行ができる。
最安価格(税込):

¥134,990 T.Xランドベージュ[T.Xランドベージュ]

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

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最安価格(税込):

¥139,800 T.Xランドベージュ[T.Xランドベージュ]

ヨドバシ.com


価格帯:¥134,990¥159,900 (10店舗) メーカー希望小売価格:¥175,000

タイプ:スポーツ・eバイク(e-bike) タイヤサイズ:27×1-3/8WO バッテリー容量:14.3Ah シフト数:7段変速 TB1e TB7B45 + 専用充電器のスペック・仕様

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TB1e TB7B45 + 専用充電器ブリヂストン

最安価格(税込):¥134,990 [T.Xランドベージュ] (前週比:±0 ) 発売日:2024年 9月上旬

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TB1e TB7B45 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.54
(カテゴリ平均:4.17
集計対象6件 / 総投稿数6
  1. 5 0%
  2. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 3.80 4.31 38位
乗り心地 走行時における安定性 3.63 4.05 35位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.65 4.18 38位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 3.50 4.24 40位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.11 4.17 22位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.89 3.66 19位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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サムライギョウさん

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満足度3
デザイン3
乗り心地3
操作性3
アシスト感1
ランニングコスト5
軽さ3

【デザイン】可もなく不可もなく、通勤用という感じでした。
【乗り心地】YAMAHAのブレイスの乗り換えですが、フロントサスペンションが効いていたのか、かなり悪くなりました。タイヤが固い気もします。
【操作性】普通のシフトアップダウンですが、ブレイスの内装式の方がスムーズでした。
【アシスト感】こちらが大失敗で、フロントアシストが漕いでも、アシストに繋がらず、YAMAHAの方がずっと自然に力強くアシストします。
残念です。
【ランニングコスト】バッテリーは、高めですが、充電は持ちそうです。
アシストが少ない分、当然な気がします。
【軽さ】自転車としての出来は、ブリジストンだけあって、しっかりしていますが、単に前輪アシストにしただけで、駆動ペダルが軽くなっているのは、軽さとは言えないきがします。
【総評】残念ながら、今回は買い替え失敗でした。おじさんには、このアシスト力ではしんどいです。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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