2024年 2月27日 発売
エナシスコンパクト-N
- ハンドルと体の距離が近すぎず窮屈にならないフレーム設計の電動アシスト自転車。前後バランスを最適化して、安定した走行性能を確保している。
- 静音性にすぐれたダイレクトドライブユニット「PLUS-D」を搭載。5〜6時間でフル充電ができ、約60km(標準モード)の走行ができる。
- バッテリー残量/アシストモード/スピードメーター/残り走行可能距離がわかる液晶スイッチパネルを搭載し、ライトや携帯電話などへの充電が可能。
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
4.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
無評価 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2025年2月4日 16:16 [1933391-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 無評価 |
| 軽さ | 3 |
【デザイン】普通に良いです。選んだのが白なので、ちょっと汚れが目立ちます。
【乗り心地】シートのクッション性が良いので、30分程度なら全く気になりません。
【操作性】他のアシスト自転車と同様で、特段の不便は感じません。充電は毎日30分乗っていると、1日10パーセント減る感じです。私は20パーセントで再充電しています。
【アシスト感】初めてのアシスト自転車だったので、最初の頃は凄いと感じましたが、今は慣れたせいか坂道でアシストしてくれていると感じる程度です。
【ランニングコスト】まだ半年なので、今のところ分かりません。
【軽さ】フレームはアルミですが、通常の自転車からの乗り換えなので重いと感じます。
【総評】乗り心地が良く、現状ではコスパ良好と感じています。
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