ログ ワゴンe BAA-O + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.55

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.45	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.55	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	2.55	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	1.55	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[newtoolbox]

2024年10月21日 00:41 [1895136-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	3
ランニングコスト	2
軽さ	1

製品と価格がマッチしない。

何というか16万の自転車とは思えない出来です。
螺子や各部が乗り始めて直ぐにサビが出てきました。
バランスは非常に悪く小径車だからか少しの段差が命取りです。
上り勾配でのアシストは強い期待しないでさ下さい。
エコモードで70km走行可能的な予測が液晶に表示されますが嘘です。
バッテリー残量が20%辺りを割り込むとモードによっては、逆にペダルの負荷となり凄くガッカリです。
航続距離を伸ばす為に平坦な場所では電源をoffにして走るも、1番重いギアでも全然進みません。
前輪固定タイプの駐輪場に入れるとブレーキディスクが接触し、変形する恐れがあります。
キャンプとか行くにしてもバッテリーやoff状態の走行性の悪さから航続距離も伸びず、回生ブレーキも無いからキャンプや少し遠い出先でバッテリーが切れたらサヨウナラです。
製品としての完成度はかなり低めですね。
情報が少なかったから買ってしまいましたが、次にまた買うかと問われたら「買わない」と答えるでしょう。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

長距離

その他