NEXT206 (AL-FDB206E) + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.49

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.47	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.98	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.49	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.72	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.49	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.74	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[仇]

2024年11月16日 20:54 [1904070-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	3
ランニングコスト	3
軽さ	5

持ち運びに便利な電動アシスト

【デザイン】
一見すると普通の折り畳み自転車で電動アシストに見えないのが良いです。

【乗り心地・操作性】
良くも悪くも折り畳み自転車なので乗り心地も操作性もそう良くはありませんが、長距離をかっ飛ばす自転車でもないので十分に感じます。変速が６段あるので電動アシストなしでもしっかり走れます。普通の電動アシストは電池が切れると地獄を見ると聞きますが、これなら普通のママチャリくらいには走れます。

【アシスト感】
平地は本当に楽に走れます。上り坂はちょっと厳しいような？初アシスト自転車なので比較ができませんが、こんなもんかと思っています。ただアシストのない自転車と比べると格段の違いを感じます。ロードバイクでぜーはー言ってた坂道もわりとスイスイ登れます。こりゃ楽だわ・・・

【ランニングコスト】
他の電動アシストに比べると電池容量が少ないので平地なら20km強くらい、上り坂が多いとわりとすぐに電池切れします。どうにも心もとないので追加でバッテリーを購入しました。サドル下にバッテリーを入れる袋が付属しているので、そこに予備を入れて走っています。バッテリー１つはたいした大きさでもないので、走りたい距離に応じてバッテリーを買い足せばよいと思います。

【軽さ】
めちゃ軽い！というほどではありませんが、十分に持ち運びができる重さです。軽くてもフレームなどの強度は十分あるように感じます。少し重めのクロスバイクといったところですが、小さく折りたためるので持ち運びはしやすいです。

【総評】
純粋な軽さや走りやすさでいえば普通のロードバイクのほうが上なのですが、お手軽に乗るという分野ではこちらが格段に上ですね。ロードはどうしても足腰を鍛えている感がぬぐえません。旅先で景色を楽しみながらのんびりサイクリングするには、このような小型軽量の折り畳み電動アシストがぴったりだと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離

その他

[CMカッター]

2024年6月16日 03:41 [1853537-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

総合力が進化した電動折りたたみ自転車・・・とは？

【デザイン】
ケーブル類が主張しすぎているのが難
何かに引っ掛けて転倒するリスクも増えます

ペダルは最初から折りたためるタイプの方が良いのでは？

青系とかカラバリ増えてほしい

【乗り心地】
車重も軽いため軽快　アシストなしでもスイスイ
3段では物足りない変速も、6段あると道路にあったギアを選びやすい

【操作性】
安定感があり、重心が低いので転びにくい感覚

ハンドル幅が狭いので、光量のあるライトなどを別途付けたい時に
バッテリーとぶつかりやすい　バッテリーはライトも内蔵され、あの位置が
便利とも言えるが、カスタマイズしたい人もいるので、
フレーム下などにも装着できるといいですね

【アシスト感】
1段階のみのため、普通の自転車も乗る人には充分だが、
電動自転車でないとキツイ人には、急な坂にはアシストが足りない
後続モデルではバッテリーの容量増と、段階的なアシスト強度
このあたり改良してくるのではないだろうか

【ランニングコスト】
走り方にもよるが40kmくらい持つ感じ　平坦は車重の軽さにより
アシストなしでも実用的に乗れるのは秀逸

【軽さ】
折りたたみとしては軽くて、旧世代より5kg~8Kgほどの大幅な軽量化を
達成してくれたことに拍手を送りたい

が、電動折りたたみ自転車としては10Kgの壁をぶち破って頂きたい

【総評】
輪行したり、車に乗せて出先で乗ったりという目的に、
走行性能やバッテリーの軽量化まで
高バランスを達成している一台だと思います

[haru888]

2022年6月11日 16:21 [1590819-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	5

オールラウンダーな一台

原宿にて

【デザイン】
ブラックを基調としてアクセントレッド　シンプルながら派手過ぎず良い感じです。

【乗り心地】
今まではママチャリタイプのアシストに乗っていたので安定感に不安がありましたが
20インチと言うこともあって　予想以上に乗り心地は良かったことと
車体も軽いこともあって小回りが効くので安心感は見た目以上にあります。
ただタイアが細いので段差や凸凹は苦手
【操作性】
操作性はギアも６速あるので　ギアを少し落とせば快適な自転車
としても十分な能力はありますね。

【アシスト感】
アシストの切り替えはないシンプル設計ですが
スピード勝負のアシストではないので十分でしょう


【ランニングコスト】
この軽さとこの性能なら十分に価値がある価格

【軽さ】
20インチでこの軽さのアシストはそうないでしょう
電車での輪行も可能かと思いますが
個人的には車載で使っております。
３ステップの折りたたみなので　簡単
この軽さのおかげで取り回しがかなり楽になりました。

【総評】
まだ出始めなので　そうレビューも多くありませんが
普段使いや折りたたみに関して総じてオールラウンダーなアシストかと
他のアシストと比べるとバッテリーが30キロ程度しか走れない・・
でも　個人的にはこのバッテリーがスマホのモパイルバッテリー
を大きくしたようなコンパクトなので　他のアシストのような大きく重くないので
チャージもスマホ感覚でできるので　これはデメリットではなく
むしろメリットかと思います。
それでも足りなく感じるなら　バッテリも比較的安いので
もう一つカバンに入れれば良いだけ
ちなみにバッテリーの持ちについては　今のところ困ったことはありません。

ただ一つだけ改善して欲しいことがあります。
バッテリーの抜き差しがやりにくいこと。
外す時も入れる時も　スマートにいかない。
コツもあるのでしょうが・・・

折りたたみに関しては間違いなくアシスト自転車でも最速の部類かと思いますが
このバッテリーの取り外しの方が時間がかかってしまう事が多いです。
メーカーさんとしては安全性を考えて　キッチリ閉まるように考えたんでしょうが
ちょっとしたストレスにもなっております。

その他に関しては　本当　理想的なアシストです。
サポートも対応も早く　良いので安心です。

バッテリーの取り外しがもっと良ければ　満点でしたが
それでも軽量で乗り易くデザインも気に入ってるので　満足度は高いです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[くもり0606]

2022年4月26日 17:44 [1555633-2]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	3
軽さ	5

ありがとうございます

4/26 追記です

サドルが私には合わないので取り替えました。
ベロ(VELO) Plush [VL4126] 女性向けサドル VL4126

ペダルが小さいのでダホンで使っていた三ヶ島
[FD-7] 折り畳み式ペダル に変えました

追記　ここまで

高低差182m距離3.5kmのスーパーにお買い物に行きました。
往復７kmですが、ほぼ坂ばかりのせいか、バッテリーの表示は半分くらいなくなったように見えます。

DAHON Metroからの乗り換えで、重さやタイヤの大きさ、変速機、折り畳み機能はほぼ同じです。
１段でかなりしんどいぎりぎり「ゆっくり歩く速度」で登っていた坂が、
この自転車だと２段でちょっとしんどいけど「自転車のちょっと遅めの速度」で登れます。
初アシスト自転車なので他と比較はできません。気軽に自転車でお出かけできるようになりました。ありがとうございます。

5mm六角レンチ、8mmと15mmのスパナ、＋ドライバーが付属しています。（これらは説明書には付属品として載っていません）

折り畳んだとき、前後のタイヤを固定するマジックテープ、サドルポーチとバッテリーカバー、バッテリーと充電器が付属しています。

サドルの傾きや前後の微調整は6mm六角レンチです。これは付属していません。
硬くてなかなか回りませんでしたが、潤滑油をスプレーして１日程度放置し、ショートネックのロングレンチで回したら回りました。

バッテリーをはずすのが硬いので、片方の手でレバーを上から下へ押して、もう片方の手でバッテリーを押すとき、落ちないようにお腹をバッテリにおしつけて受けたほうがいいかもしれません。わたしは力がないので、一度落としてしまいました。アラ還女性です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り