PAS CITY-C PA20CC 2022年モデル + 専用充電器
- 平たん路や上り坂など道路状況に応じて自動でモードを切り替える「スマートパワーアシスト」を搭載した街乗りや通勤向けの電動アシスト自転車。
- バッテリー残量などを表示する「液晶5ファンクションメーター」や、駐輪時のハンドルのふらつきを抑止する「パーキングストッパー」を採用。
- バッテリー容量は12.3Ah。約3.5時間の充電で57km(スマートパワーモード)の走行が可能。
PAS CITY-C PA20CC 2022年モデル + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [ホワイトオレ] 発売日:2022年 2月14日
- 4 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.45 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
3.55 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
3.55 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
3.55 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.00 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.55 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2022年11月6日 23:57 [1642823-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
【デザイン】ヤマハの定番ロングセラーモデルです。
【乗り心地】コンパクトで力強い走りです。
【操作性】基本は標準モードのままで問題無しですが適切なギアの使用が一番燃費(電費?)の良い走りが出来ます。
【アシスト感】コンパクトの割に力は有ります。
都内のレンタサイクルの定番モデルに採用されるだけは有ります。
急な坂道でもアシスト力は充分に発揮してくれます。
急坂の場合には適切なギアに合わせると良いと思います。
【ランニングコスト】
スマートパワーモードの追加でアシストの幅が広がり操作が楽になりました。
【軽さ】コンパクトで小回りが効きますが、本体重量は過去のモデルから変わらず20Kg程有ります。
【総評】
ヤマハのモデルの中ではど定番のロングセラーモデルとなりますが、
年々、モーターやバッテリーの性能は進化しています。バッテリーもかなり持ちます。
どの世代にもお勧め出来ると思います。
主には街乗りに適しています。余り遠出には向きませんが、坂道は本当に楽なので前後のにカゴで沢山荷物が増えても
アシストの恩恵は受けられます。
最大総積載量 (110,8Kg) は説明書に記載されていました。
車両重量(20,8Kgアクセサリー無しの場合)と最大積載量(乗員の体重と積載量)の合計。
身長は175cm位まで、体重が80Kg位の人が限界かと思います。
実際に試乗してからの購入をお勧めします。
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