ベロスター・ミニ BE-ELVS073 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.03

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.35	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.32	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.35	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.35	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.35	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.68	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[みあ〜た。]

2022年6月16日 02:14 [1591900-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

感動した！

3年使ってきたクロスバイクを倒してフレームが曲がったのをきっかけに、通勤でなるべく楽したくなったためにこちらを購入しました。

・デザイン
「いかにも電アシ」感がなるべく少なく、でもなるべく安いものということでこの製品にしました。

長い付き合いになるわけですし、デザインの良さは愛着につながる大事な要素だと思います。

あと、この色はつや消しなので、買った直後でも、良くも悪くも新品感がないので他色より盗難される可能性が低いかも。

・乗り心地
これはサスがなければタイヤやその空気圧で吸収するしかないのでこの製品自体の問題ではありません。
街中で走るときは交差点以外に段差の前でも減速が安定でしょう。

・操作性
久々のミニベロで、小回りがきくなぁと思うのですが通常サイズより姿勢が安定しにくいのと、電アシなので、そういう意味でも、雨でも傘をさして走るのは厳禁でしょう。

・アシスト感
買って数日は、気を抜くとのけぞるので（笑）ハンドルは意識してしっかり握りましょう。
スピードが出ないというレビューがありますが、道交法による24km/h規制のためなので、日本のものなら何十万円だしても同じはずです。24ｋｍを超えると、モーター自体の回転の負荷を相殺するレベルのアシストにとどまります。

・ランニングコスト
片道3.7ｋｍの通勤のわたしの場合、週5勤の最終日までちゃんと持ちます。
バッテリー容量は大きいほど良いのですがむちゃくちゃ高いですね。
蹴っただけで取れて盗めるらしいので、目立つチェーンで固定しています。

・その他
ハンドルバーを固定するための銀色のボルトが、雨にさらされると最初に錆びてくるようです。同じ形状のステンレスに付け替えようかな。

ミニでない方もありますが、こちらを選んだ理由の一つが、パンク修理やタイヤ交換の容易さですね。ミニベロに長所がないという方もいますが、自分で整備する身からしたらこの長所はなかなか大きいです。

全部ショップ任せの方ならミニでないほうがおすすめですね。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[けんぐー]

2022年4月23日 01:15 [1573511-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	3
軽さ	3

デザインが気に入れば

子乗せ電動自転車（パスバビー）と、ジャイアントのクロスに乗ったことがあります。その比較。

買い物でかごが欲しいのと、坂がキツイので購入しました。

思ったより感動が無かった。
アシストは、パスバビーの方が強いです。
速度は普通に漕いで23キロほど。
全力で漕げば30行くかもですけど、ギヤ比的に厳しいです。

デザインにこだわり無ければパスシティCとかの
内装3段でもいいかもと思いました。
パスバビーと大して速度が変わりません。
なんなら、外装なので壊れやすい可能性もあります。

デザインが気に入れば買いです。そうでなければ、無理に外装7段のミニベロにするメリットはないと思いました。

10年近く前のジェッターはすごく気持ちよかったんだけど、安い上にミニベロだと駄目なのかもです。

Uberなどに利用するなら絶対に避けるべきかと思います。
スポーツ的な要素でいっても、避けるべき。もう少し上のランクをオススメします。
買い物するなら、CITYCなどのほうがハンドルロックなど出来て使い勝手いいがいいです。

ということで、見た目と安さのみがメリットの自転車となります。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[28ch]

2021年9月24日 00:53 [1498033-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

色って大事ですね。皆さん黒を選ぶ理由が分かりました。

【デザイン】ミニベロ外で見かけると殆ど黒<笑
とにかく黒以外であればと思い、駐輪する時にも目印になるからいいかとアクアブルー選択。
…うーん。発色がキレイよね。単色なのもあり、でも…なんだろう？この色味とサイズ感で、一見にして子供用自転車にしか見えません<汗 これは失敗。

【乗り心地】サス無しですから色々ダイレクト。その代わり乗ってて楽しい。長時間硬いのは疲れるだのは人それぞれです。タイヤ等自分に合ったアイテムに切り替えて快適に。…でも調子に乗ってたら腰と股関節にきちゃった<笑
街乗り。というより小刻みなアップダウンがある住宅地で活躍するタイプ。

【操作性】基本小気味良く走れます。ただ、ターンをする際などにブレるのはタイヤなのかな？

【アシスト感】これは他の機種にも言える事なのでしょうが、バッテリー満充電の活きの良い感じと、50%に差し掛かった時のダレてる感の落差が激しめ。仕方ないのかな。全体的には小径なのでキビキビしてる方。

【ランニングコスト】毎日の走る距離にも寄りますよね。ロングモード以外で平均1日20km。ほぼ3日おきに充電。

【軽さ】モーター積んでるにしても何でこんな重いの？よく聞くのが「普通の自転車としても乗れる」…こんな重いペダルをアシスト無しでとか苦行でしかない<笑 アシストありきで言えば軽いです。

【総評】気に入ってはいますが、自分は最新現行モデルに対して夢を見過ぎたようです。

…うーん。個人的には70点。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

長距離