PAS With PA26W 2021年モデル + 専用充電器
- 幅広いシーンで使いやすいデザインと機能を備えた電動アシスト自転車。「PAS Withシリーズ」のなかで最軽量のスタンダードモデル。
- 平坦路や下り坂では自動でパワーをセーブし、坂道では自動でパワフルなアシストを供給する「スマートパワーアシスト」を搭載。
- 12.3Ahリチウムイオンバッテリーを採用し、約3.5時間のフル充電で53km(スマートパワーモード)の走行が可能。
PAS With PA26W 2021年モデル + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [スモークイエロー] 発売日:2020年12月10日
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2022年7月7日 15:29 [1537039-4]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 1 |
| 軽さ | 4 |
初めての電動アシスト自転車で、近くの自転車屋で薦められて2021年5月に購入。2021年12月までに後輪のスポークが18本折れた。施錠した状態でスタンドを跳ね上げると直ぐに折れる。最初に1本折れたあと、なぜ折れるかがわかったので、自分では十分注意しているのだが、どれだけ注意していても施錠して駐輪していた時、誰かが動かせばアウトである。自転車の設計段階で施錠した状態ではスタンドが跳ね上がらいようにしておくべきである。今のままでは安心して乗ることができない。利用するのは72歳体重50キログラム以下の婆さんです。週に2,3回近くのスーパーに買い物に行くだけです。決して乱暴に乗ってはいません。電動アシスト自転車の評価をネットで見ると、スポーク折れの問題は決して小さな問題ではありません。全てのメーカーが取り組むべき問題です。その後半年ほどで、走行中にまたスポークが5本以上折れて走行できなくなった。スポークは緩んでいると折れるそうで、簡単に緩むのもどうかと思ったが、マニュアルを見ると、電気アシスト自転車はマニアックな点検が必要で、電池の残量しか心配しない婆さんに気楽に乗れる自転車ではないことがわかった。
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2022年2月27日 19:27 [1555708-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 2 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 2 |
【デザイン】
飽きのこないデザインだと思います。
YAMAHAらしいデザインです。
【乗り心地】
サドルのクッションが分厚いので、悪くないです。
【アシスト感】
アシストがもう少し強ければいいのになという場面が多いです。坂道では、ほかの電動自転車に抜かれることがあります。 脚の力というより、アシストが足りないです。
【軽さ】
電動自転車なので、かなり重いです。
【総評】
アシストがちょっと足りないです。
もう少しアシストが強ければいいのになと思います。
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