PAS mina PA26M 2021年モデル + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Yu3vvv]

2021年10月18日 18:30 [1507744-2]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

ギア比のバランスが良く考えられてる

自分が買うときあまり走りに関するレビューがなかったので参考にしてください。
平坦な道でギリギリ時速30キロまでは出せました。
１速10キロまで、2速5から20キロまで
３速15から30キロ
何も考えずに20キロまでは楽に出ます。
例えるなら15キロ位までは低速トルクの強いバイクに乗ってるみたいです。
それ以上はアシストが切れて来るので２０から30キロは自分の脚力次第です。
20キロ以上は勢いがついただけの重いママチャリの感じです。でも漕げばちゃんと走ります。
2速まではバイク、3速からはチャリ。みたいな感じです。
ギア比の調整が素晴らしいと思います。
街乗りで速度20キロは思ったよりもけっこう速くてそれ以上の速度を常に出すのは正直危ないと思いますのでそのくらいでちょうどいいと思います。
サイクリングロードなどでは物足りなさはあると思います。
息子のTB1電動なしと競争したら出だしは勝てますが途中であっさり抜かれました。
サイクリングは向いてないとは思いますが、かと言ってずっと平坦な道だけではないのでこれはこれでありかと思います。
サドルが硬いのか長距離は少しお尻が痛くなりそうですね。
ショックも固めなのか高速時は少し跳ねますが安定はしています。
坂道は登れるかとかではなく、当たり前に登れるレベルですね。
なんせ低速はトルクの強いバイクなので

個人的には満足度高いです。

今回子供乗せが必要、クラス27のリアキャリアが付けられるので最終的にminaにしましたがvienta5か悩みました。
ただ現行のvienta5は色がイマイチ。
YAMAHA以外のメーカーはスポーツタイプしかスピードメーターがついていないので全く考えませんでした。
メーター見るのは元バイク乗りとしてはやっぱり外せない。

子供乗せが卒業したらハンドルをフラットなものに変えてサイクリング仕様にカスタムしたいです。
自転車あさひで店員さんに聞いたら工賃払うとやってもらえるみたいです。
電動自転車もだいぶ進化してバッテリーも目立たなくなって走れる距離も伸びてるので
そろそろ買いだと思いますよ。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離

その他