BP02 BE-ELZC632A + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.33	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	2.67	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.67	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	2.33	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[トントンのりちゃん]

2020年11月29日 10:48 [1392803-1]

満足度	3

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	2
アシスト感	3
ランニングコスト	4
軽さ	3

以前のハンドル（ワイドハンドル）の選択肢があれば購入したい。

前のタイプ（ワイドハンドル）を試乗して、入荷待ちをしていたが、ハンドル形状が縦長で狭くなり操作性が悪くなり、購入を諦めました。

[H-D_FLHR]

2020年10月31日 10:00 [1382597-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	5
軽さ	2

人とは違った物に乗りたい方にお勧め

【デザイン】
ビーチクルーザー風の個性的なフレーム。あえてフレームが目立つようタンカーイエローを選択。
【乗り心地】
フロントまわりのアライメントと太いタイヤのせいか、とても頑固で直進性が高い。ママチャリから乗り換えるとビックリするほど重く感じる。
【操作性】
駐輪場対策のためか、ハンドルの形がよくなく通りまわしが悪い。以前のモデルのハンドルに変えたい。
【アシスト感】
車体が大きく重いのでアシスト感は薄い。
【ランニングコスト】
カタログ通り５０キロ近く走れる。
【軽さ】
乗り心地もハンドリングも重い。
【総評】
良くも悪くもメーカーの言う『クルーズする電動アシスト自転車』です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り