SW BE-ELSW012 + 専用充電器
- ライフステージに合わせてスタイルを切り替える、シンプル操作の電動アシスト自転車。約4.5時間の充電で約36km(オートマチックモード)走行可能。
- 使い方は電源オン・オフだけのシンプル操作。スイッチ操作と連動した常時点灯LEDライトを採用し、被視認性が向上している。
- またぎやすさに配慮したU型フレームを採用し、乗り降りもしやすい「ローロングダウン設計」。リフレクター一体式の「リトルLEDビームランプ2」を採用。
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.52 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
4.69 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
4.19 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.24 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
3.77 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.78 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2022年8月14日 01:50 [1610562-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 4 |
【デザイン】
荷台やカゴ、サークル錠すら付かず実用的というよりデザイン&低コスト重視、まぁそこが短距離街乗り流し乗りの爺向きかと
【乗り心地】
シートがふかふかでお尻に優しい、乗り心地抜群
【操作性】
小径タイヤも初、電動アシストも初の為はじめは多少戸惑いもあったが直ぐ慣れた
【アシスト感】
一番アシスト感があるのは漕ぎ出しで思ってるよりグーンと出てくれる、後はなだらかな登り坂での疲労感の軽さ
【ランニングコスト】
バッテリー容量が小さ目の為約30km毎に充電が必要、コストというより手間が掛かる
【軽さ】
一般車よりかなり重いが、小径の為か取り回しは楽、玄関内駐輪保管だが苦にならない
【総評】
年始に息子夫婦に初電動アシスト自転車をプレゼントされたのだが、今まで人のを見て想像していた以上の快適さ、8月現在の走行距離は車より自転車の圧勝
参考になった9人
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よく投稿するカテゴリ
2020年10月27日 21:23 [1381648-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 3 |
【デザイン】
実際にデザインは三種類あって、ジェットブラック(黒)・クラウディグレー(白っぽい)・デザートイエロー(ベージュっぽい)です。どれも落ち着いた色合いでお洒落です。街乗りにもモッテコイでしょう。
【乗り心地】
乗り心地も、タイヤが小さい割には良いです。特に乗り降りする部分がU字に曲がっているので、またぎやすいです。チャイルドシートも苦なく装着できます。
【操作性】
ハンドルも握りやすく、電動アシストのバッテリーもON/OFFボタンだけでシンプルな作りになっています。
【アシスト感】
アシストとしては24km/hまでサポートされているためある程度の坂もスイスイ上れます。街乗りを想定して買う場合は十分、十分すぎるでしょう。
【ランニングコスト】
4時間30分充電しておおよそ35kmはアシストすることができます。(オートマチックモード)最近の電動自転車は50km走るものもあるので、少し少ないかもしれません。
【軽さ】
総重量は20.9kgと、少し重いです。置き場にもよりますが、持ち上げたりする頻度が多い方はお勧めしません。
【総評】
7万6000円という値段を考えると、十分なスペックの電動自転車でしょう。女性・男性両方が使える、街乗りに最適な自転車でしょう。
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