SW BE-ELSW012 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.37

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 29%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.52	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.69	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.19	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.24	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.77	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.78	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[芽口]

2022年10月2日 09:03 [1628628-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	無評価
軽さ	4

ちょい乗り感覚が良いですね

勾配がある街に引っ越してきたので、ちょい乗りできそうなものを探していました。

気負わずに跨がれて、すいすい進み、スピードも速すぎずに安心感があります。

ちょっと足がほしいという自分のニーズにぴったりの電動自転車でした。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[EC-02]

2022年8月14日 01:50 [1610562-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	3
軽さ	4

初電動アシスト自転車は快適

【デザイン】
荷台やカゴ、サークル錠すら付かず実用的というよりデザイン&低コスト重視、まぁそこが短距離街乗り流し乗りの爺向きかと
【乗り心地】
シートがふかふかでお尻に優しい、乗り心地抜群
【操作性】
小径タイヤも初、電動アシストも初の為はじめは多少戸惑いもあったが直ぐ慣れた
【アシスト感】
一番アシスト感があるのは漕ぎ出しで思ってるよりグーンと出てくれる、後はなだらかな登り坂での疲労感の軽さ
【ランニングコスト】
バッテリー容量が小さ目の為約30km毎に充電が必要、コストというより手間が掛かる
【軽さ】
一般車よりかなり重いが、小径の為か取り回しは楽、玄関内駐輪保管だが苦にならない
【総評】
年始に息子夫婦に初電動アシスト自転車をプレゼントされたのだが、今まで人のを見て想像していた以上の快適さ、8月現在の走行距離は車より自転車の圧勝

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[achako11]

2022年8月4日 01:35 [1607107-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

親にプレゼント

坂が大変になった、という父親にプレゼント。

買い物や近所に出かける時に使用しています。
こぎ始め、坂道が楽になり特に不満もない、と喜んでもらえました。
価格も当初予算を下回り、その点もありがたいです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[まだまだ家電初心者]

2022年4月23日 17:14 [1573643-1]

満足度	5

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	3

シンプル

初めての電動自転車です。

最初は漕ぎだしの軽さにびっくりしました。最高ですね。

両立スタンド・リアキャリア・大きい前かご・後かごを取り付けました。
すべてオプションです。

主に坂道がきついスーパーへの買出しのために使用しています。
重量級の買い物をしてもパワーは十分で感動しました。

充電時間も妥当ですし、スイッチもON/OFFのみのシンプル操作で良いです。
ただ、その操作ボタンの場所が低いです。

大満足です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[dash23]

2022年2月15日 11:41 [1551685-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	4

ちょうど自分向きでした

普段使いには十分すぎる性能です。
アシストで坂道も力を入れずに上れてとても楽でした。
10万円を超えない価格だったのでその点も評価できるポイントです。
この位の性能でちょうどいいんだけどなというところを上手に提示されたという感じでした。

[rukka]

2021年11月17日 23:07 [1518783-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

ビビL20と比較して

往復30km弱の通勤に使っています。
このSWを買う前は、ビレッタ27インチ内装8段に乗っていました。還暦近い男で身長176cm。一番安い電チャリということで跨がってみてら、26インチの買物車よりも大柄に感じ、一発で気に入りました。ハンドルが適度に遠く、サドルが両足が着かなくなる位上げられます。同じ20インチで母に買ったビビL20と比べてみます。両者20インチながら、SWの方がホイールベースで約10cmほど長く、ドライブスプロケットが両者41Tと同じですが、リアはL20の18T、SWが14TでSWの方が重いギアです。L20の2速より重く感じます。アシストギアの歯数はSWは11T、L20は9T。実際SWの方がアシストを強く感じます。

私が購入したのは前カゴやリアキャリアなどが予め装着されているイオン限定モデルです。現行モデルとのちがいは、シートステーとチェーンステーを接続する補助フレームがある点です。現行SWはこの補助フレームを取っ払い、シートステーを太くしているようです。SWは速度センサーが付いていないので、内装3段化すれば、高速域でもアシストを持続できそう。ちなみにSWのチェーンステーには変速用のワイヤーを通すガイドが溶接されています。

L20の利点は、ヘッドライトが明るいこと、アルミパーツを多数使用していて重量が軽いことです。それ以外にも、SWを半年間乗って感じたのは、シングルスピードのダイレクト感は悪くないながら、変速機はあるに越したことはないということです。またハンドルにスイッチがある方がやはり便利ですね。SWのスイッチ位置は押しにくいです。液晶パネルだと電池残量が20％を切ると、液晶に1％刻みで残量が表示されるのは、安心感があります。ライトも消せるし。SWは3段階のLEDの最後の一灯が点滅することによって電池の残り少ないよと知らせてはくれますが、(確か20％以下になると点滅を開始し、10％以下になるとその点滅が早くなる）数値表示に比べればやはり大雑把の感があります。近場の運転に終始する使い方なら、それでも十分ですが、長距離になると、いつ点滅を開始したのかを見逃すと走っていてとても不安になります。

私は自転車で買物へも行くので、前後にカゴが付かないものや、くるピタがないものや、またげるフレームでないものには関心がありません。ビレッタにも後付けのくるピタを付けていました。20インチ自転車の利点は、荷台やカゴの位置が低く荷物の出し入れがラクということに尽きます。欠点はスポークの隙間があまりなくて空気入れがしにくいこと、段差に弱い、タイヤの寿命が短いことなどです。SWで半年の間で、二度リム打ちしてチューブ交換になった。リアタイヤのドロヨケは寸足らずで、リアキャリアに付けているカゴの中に泥が飛び散ってきます。背中を汚すまでには至らないですが。

改造箇所を述べます。
グリップを平べったいものに交換。サドルを穴あきタイプに交換。シートポストをサスペンションタイプに交換（20インチはスポークのクッションがあまりないので）。リアの泥除けにゴム製のフラップを増設。ブレーキレバーを左右ストッパー付きのものへ交換、これは信号待ち時に車体が前後に動かないように安定させてスマホで地図を閲覧できるようにするため。バックミラー増設。

パナへ希望。
バッテリーの後部に広大な隙間があります。ここに予備バッテリーを搭載できるようにしてくれたら、バッテリー残量を気にせずに走れるようになるので、特に長距離走行の活用度合いが高まります。是非ご検討下さい。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離

[daiXD]

2020年10月27日 21:23 [1381648-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	3
軽さ	3

街乗りに最適!

【デザイン】
実際にデザインは三種類あって、ジェットブラック(黒)・クラウディグレー(白っぽい)・デザートイエロー(ベージュっぽい)です。どれも落ち着いた色合いでお洒落です。街乗りにもモッテコイでしょう。

【乗り心地】
乗り心地も、タイヤが小さい割には良いです。特に乗り降りする部分がU字に曲がっているので、またぎやすいです。チャイルドシートも苦なく装着できます。

【操作性】
ハンドルも握りやすく、電動アシストのバッテリーもON/OFFボタンだけでシンプルな作りになっています。

【アシスト感】
アシストとしては24km/hまでサポートされているためある程度の坂もスイスイ上れます。街乗りを想定して買う場合は十分、十分すぎるでしょう。

【ランニングコスト】
4時間30分充電しておおよそ35kmはアシストすることができます。(オートマチックモード)最近の電動自転車は50km走るものもあるので、少し少ないかもしれません。

【軽さ】
総重量は20.9kgと、少し重いです。置き場にもよりますが、持ち上げたりする頻度が多い方はお勧めしません。

【総評】
7万6000円という値段を考えると、十分なスペックの電動自転車でしょう。女性・男性両方が使える、街乗りに最適な自転車でしょう。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り