EX-CROSS e VBEC420 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ｕボート]

2021年12月29日 12:18 [1533267-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

通勤には十分使えます。普段使いも

　あさひのオフィスプレスｅの購入を考えていましたが、在庫がなく入荷も未定でしたので同じあさひの店舗内にあったミヤタのEX-CROSS eにまたいでみました。シートが固いかとも思いましたが、店員さんがオフィスプレスよりはスポーツタイプの仕様ですとの説明を受け、走行距離の長さやサイコンの見やすさ、両輪ディスクブレーキなどなどに魅力を感じ購入しました。
　片道１２ｋｍの通勤に使ってみたのですが、ループ式の登り坂も難なく上りバッテリー消耗も往復で１０％程度でした。サドルはそのままだと固いので肉厚タイプのシートカバーをつけています。アシストの変更はハンドル部分にスイッチがあるので使い分けは楽です。
　カゴ・泥除け・ライト・カギなどついているので追加購入する必要はほとんどありません。荷物をリュックで背負う必要がないので背中も蒸れず、同じ通勤路をクロスバイクで移動すると翌日から筋肉疲労が出るのですが、この電動バイクで移動した翌日はほぼ何ともありませんでした。
　タイヤも太目なので歩道との段差衝撃も吸収されます。
　新しいモデルも近々出るみたいですが、車体重量に関しては軽量化がすすむといいですね。
　

経験年数

1年未満

使用目的

通勤