bikke MOB dd BM0B40 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.38

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.38	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.62	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.38	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[どんどんぱんぱん]

2022年7月1日 16:16 [1596552-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	無評価
軽さ	3

前輪駆動は異色のトルク感でグイグイ進む

極太のフレーム、低重心設計、幅広タイヤで安定感あるアメリカンバイク的バランス。
重いですが、電動子供載せとしては平均的かと思います。
特筆すべきは漕ぎだしの瞬発力。
前輪が電動アシストなので動き出した瞬間、グワワっと前に出ます。
なかなかのパワー感。試乗した時に、前輪が前に出るパワー感が違和感があって驚きました
今でも毎回ドキっとするほどのトルク感を感じます。
登坂でも前輪駆動は便利でぐいぐい登ります。爽快です。

低重心ですが、チャイルドシートは背が高いので後ろは重心高めです
転倒もゆっくり倒れるのでまあまあ安心です。
シートベルトのロックが劇的にとめやすくて感激です。
乗り降りもしやすくストレスが少ないです。

バッテリーは巨大で重いですが1週間ちゃんと持ちます。
充電器も巨大です。

ギアは三段、パワー最大にしておけばハイギアのままの発進すら可能です。
最高速向きではないし、高速域では補助がなくなるのでゆっくり走るのに向いています


ベルト駆動なので駆動する感じがゴムっぽいというか、マイルドな感じがします。
ブレーキは再生ブレーキにもなるようですが恩恵は分からないです。

経験年数

1〜2年

[クニクニランド]

2021年4月23日 19:33 [1446074-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	4

子供乗せで迷ったらビッケ

1年程使用しましたがデザイン、低重心、車体剛性、乗り心地、安定性、以上は良くまとまっていると思います、チャイルドシートのデザインもオシャレでカラーもセンスの良さが際立っています、前後異型サイズのタイヤは安定性や乗り越え等も良く考えた結果ではないでしょうか、電動前輪駆動で後輪自力駆動は優れた仕事分担で低速でフラついても少し漕げば即前輪が駆動し安定しなが行きたい方向に引っ張ってくれますしタイヤも前後均等に減り長持ちします、出だしでは、パワー感もかなりあります、砂や砂利道では前輪が軽くホィールスピンする程引っ張ります、しかし子供乗せメインの車両なのでギア比は低く30�`位がMAXだと思います、また取り回しはやや重く回転半回も大きいのが唯一のネックとなります、子供乗せ部分は20インチと低く載せやすく万が一の転倒でも低いので安心感があります、子供乗せで迷ったらビッケモブが安心選択かもしれませんね！
あっ！回復充電は平地での滑走は必要ないのでスイッチで設定変更した方が良いと思います。

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り