ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
- ゆったり乗れる設計で長距離走行も疲れにくい電動アシスト自転車。充電1回の走行距離は約70km(オートマチックモード使用時)、充電時間は約4.5時間。
- 太い線材を使用した大型の「ワイドロッドバスケット2」、後輪サークル錠と同じキーで施錠・開錠が可能な「ワイヤ錠付(1キー3ロック)」を採用。
- 「エコナビ液晶スイッチ4SL」を搭載し、パワーモード・オートマチックモード・ロングモードを切り替えて使える。
ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [マットジェットブラック] 発売日:2019年11月 7日

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.39 | 4.34 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.02 | 4.06 | -位 |
操作性![]() ![]() |
4.22 | 4.19 | -位 |
アシスト感![]() ![]() |
4.61 | 4.22 | -位 |
ランニングコスト![]() ![]() |
4.59 | 4.20 | -位 |
軽さ![]() ![]() |
3.78 | 3.69 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2023年2月10日 12:54 [1680855-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
操作性 | 5 |
アシスト感 | 5 |
ランニングコスト | 4 |
軽さ | 3 |
【デザイン】いろいろなメーカーの電動アシスト自転車と比較しても誰が乗っても無難なデザインと
思います。
【乗り心地】自転車に跨がってしまえば。乗り心地は可もなく不可もない普通ですが、背の低い人は
前乗りで自転車にまたがる際にハンドル部とサドル間にあるフレーム足があたるので、
後ろ乗りでないと乗りにくいと思います。
【操作性】 普通
【アシスト感】普通
【ランニングコスト】普通
【軽さ】手で押すには電動アシスト自転車は重いので、充電を切らさないよう気を付ける必要はあ
る。
【総評】高校生・大学生・普通の大人が乗る分にはこれで十分かなと思うが、お年寄りとかは。も
っとインチの小さいほうが自転車に跨りやすいので、背の低い人は一度乗って確認するとよ
いと思う。
- 経験年数
- 1年未満
- 使用目的
- 通勤
参考になった0人
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よく投稿するカテゴリ
2021年8月8日 17:24 [1480425-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
操作性 | 4 |
アシスト感 | 5 |
ランニングコスト | 5 |
軽さ | 4 |
ビビEXを7月に購入しましたが、快適だったため相方が使うことになりもう一台購入することになりました。
アルベルトe27型、ステップクルーズe、ティモsが候補で、当初はアルベルトでしたが試乗してみると5速は不要かなと...ステップクルーズは私にはしっくりこなかったためティモsをチョイスしました。購入から一週間の感想です。
【デザイン】
トップチューブ?のデザインが他のチューブとバランスがとれている。
【乗り心地】
空気圧が高いと地面の段差振動が伝わってくる。おそらくハンドルの形によるものと思料。
【操作性】
時に特記事項なし。
【アシスト感】
坂道も問題なし。
【ランニングコスト】
パワー一週間毎日5KM使用で残量70%ほど。
【軽さ】
壁に前輪を密着させて駐輪させる際は非常に重く感じる。
【総評】
比較3車の中では一番安かったので満足。ビビのスタピタ2がついていればなおよかった。
- 経験年数
- 1年未満
- 使用目的
- 通勤
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電動自転車・電動アシスト自転車
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