ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
- ゆったり乗れる設計で長距離走行も疲れにくい電動アシスト自転車。充電1回の走行距離は約70km(オートマチックモード使用時)、充電時間は約4.5時間。
- 太い線材を使用した大型の「ワイドロッドバスケット2」、後輪サークル錠と同じキーで施錠・開錠が可能な「ワイヤ錠付(1キー3ロック)」を採用。
- 「エコナビ液晶スイッチ4SL」を搭載し、パワーモード・オートマチックモード・ロングモードを切り替えて使える。
ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [マットジェットブラック] 発売日:2019年11月 7日

- 3 0%
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.39 | 4.34 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.02 | 4.06 | -位 |
操作性![]() ![]() |
4.22 | 4.19 | -位 |
アシスト感![]() ![]() |
4.61 | 4.22 | -位 |
ランニングコスト![]() ![]() |
4.59 | 4.20 | -位 |
軽さ![]() ![]() |
3.78 | 3.69 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
2023年2月10日 12:54 [1680855-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
操作性 | 5 |
アシスト感 | 5 |
ランニングコスト | 4 |
軽さ | 3 |
【デザイン】いろいろなメーカーの電動アシスト自転車と比較しても誰が乗っても無難なデザインと
思います。
【乗り心地】自転車に跨がってしまえば。乗り心地は可もなく不可もない普通ですが、背の低い人は
前乗りで自転車にまたがる際にハンドル部とサドル間にあるフレーム足があたるので、
後ろ乗りでないと乗りにくいと思います。
【操作性】 普通
【アシスト感】普通
【ランニングコスト】普通
【軽さ】手で押すには電動アシスト自転車は重いので、充電を切らさないよう気を付ける必要はあ
る。
【総評】高校生・大学生・普通の大人が乗る分にはこれで十分かなと思うが、お年寄りとかは。も
っとインチの小さいほうが自転車に跨りやすいので、背の低い人は一度乗って確認するとよ
いと思う。
参考になった0人
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よく投稿するカテゴリ
2022年3月15日 23:26 [1446064-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
操作性 | 5 |
アシスト感 | 5 |
ランニングコスト | 5 |
軽さ | 5 |
電チャリに迷ったらティモsですかね、シティーサイクル最大のバッテリーとアルミボディ、飽きのこないシンプルなデザインや低抵抗な走り!
しかも大型のカゴを取り付ければ荷物も沢山積めるしビクともしない丈夫さと漕ぎ出しのパワー感!乗り心地や取り回しも良く出来たオールマイティーなシティーサイクルだと思います、そしてオートマチックモードの完成度も高いので完全おまかせ運転OK!
充電も平均10日に一度程で100キロは走れます、更にロングモードなら200キロ近く走れます!なぜカタログデータより走れるのかは、漕ぐ回数が非常に低く少しの下り坂や追い風では殆ど漕がなくても走り続ける為で、低抵抗の優れたベアリングと見た目は今イチのタイヤですが非常に走行抵抗が少なく、前車がペダルを漕いているのに追いてしまう事がかなりあります、特筆すべきは電動offでも上り坂以外は普通の自転車として使える事!もし電池切れでも普通に走るのでサコスパに優れた良い買い物をしたと実感しております。
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