PAS Kiss mini un PA20KXL 2019年モデル + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bluecassette]

2019年3月19日 12:11 [1209523-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	3

夏場の暑さ対策にグレーのフロントチャイルドシート

【デザイン】フロントのチャイルドシートが特徴的で好みが分かれそう。

又、最近のYAMAHAモデルのフレームを真横から見ると、1世代前まであった様に黒いワイヤーケーブルが無く、フレーム内に収まっていてスッキリしていて、見た目が良くなっています。
他社の自転車を見て比べるとワイヤーの黒いケーブルが何本も束になって、せっかく綺麗なフレームの色の下側が残念な状態に見えてきました。
フレームカラー明るいほど、黒いケーブルが目立つので、最近色々な自転車のフレームを見る様になってしまいましたw

【乗り心地】全体的にコンパクトで、車体の軽さも有る。特にフロントチャイルドシート（コクーンルーム）が見た目と違って軽く出来ているので、ハンドル操作も軽く、安全走行が出来そうです。

【操作性】YAMAHAは、全般的に電源入れるとアシストモードが必ず標準モードになっているので安心して直ぐに発進できます。
ただし、フロントチャイルドシートは、前カバーを開けて子供を載せるという点は一見不便では有りそうです。が、前カバーが全開に開けられるので子供の乗せおろしはかなり楽です。子供を椅子に座らせるイメージ。一方、PASバビーや前かごタイプに装着するチャイルドシートは、ハンドルより子供の足を高く上げて載せるので、子供の成長と共に体重の重さを感じると予想されます。

【アシスト感】YAMAHA独自のトリプルセンサー＋アシストレベル（星６）のおかげで、なめらかな（発進・走行・坂道での強さ）なアシストフィーリングが感じられると思います。

【ランニングコスト】無駄のないアシストの影響でコスパ良さそうですが、適切なギア設定をすることにより、より燃費の良い走行は可能だと思います。
　

【軽さ】車体自体は、30.8kgと重さは感じますが、一部の他社モデルでは、３Kg程重いモデルも有るので、比べると軽さを感じます。

【総評】子乗せモデルの中で、現状一番おすすめできるモデルだと思います（デザインやカラーは好みの問題が有ります）。
　安全に乗りこなしが出来る事が一番だと思いますので、実物をみて、実際に試乗してからの購入をした方が、失敗が無いと思います。
今年のモデルから、フロントチャイルドシートのカラーにグレーの色が追加されて、夏場の暑い時間帯では黒の物より太陽の熱の吸収が抑えられて安心して子供を乗せられるかも知れません（基本的には日陰に駐輪した方が良いとは思いますが・・・）。