ティモ・DX BE-ELDT755 + 専用充電器 レビュー・評価

2018年12月 3日 発売

ティモ・DX BE-ELDT755 + 専用充電器

  • 内装5段変速機搭載で長距離や坂道も楽に走れる、通学・通勤向け電動アシスト自転車。充電1回の走行距離は約58km(オートマチックモード使用時)。
  • 安定しやすい両立スタンドを装備し、大きなバッグがしっかり入るだけでなく、ヘコミやさびにも強い「タフステンレスバスケット3」を採用。
  • 「エコナビ液晶スイッチ4SL」を搭載し、パワーモード・オートマチックモード・ロングモードを切り替えて使える。充電時間は約5時間。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥118,800

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:27×1-3/8 WO バッテリー容量:16Ah シフト数:5段変速 ティモ・DX BE-ELDT755 + 専用充電器のスペック・仕様

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ティモ・DX BE-ELDT755 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません [ピュアブラック] 発売日:2018年12月 3日

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ティモ・DX BE-ELDT755 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.17
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.59 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 5.00 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 5.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 3.81 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.00 3.66 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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まぐたろうさん

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デザイン4
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト3
軽さ4

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製品紹介・使用例
1本のカギで、タイヤロック、バッテリーロック、サドルロックが行えます。

 

27インチってこともあるのですが、視認性は良いです。

 

【デザイン】
シティーサイクルなのかママチャリなのか。
良く解らない中途半端なデザインですが、しっかりとした荷台がデフォで付いており、実用性の高いデザインです。
この点だけでこいつ選んでよかったと思います。

【乗り心地】
27インチで大径なこともありますが、前傾姿勢になることも無く屈することも無く、背筋を伸ばして乗ることが出来、自ずと視認性が良くなります。この辺の余裕って、普段使いでは大事だと思います。
また27インチなので、当然ながら走行時の安定性は抜群です。

【操作性】
小回りは・・・きかないとは言いませんが、ミニベロと比較するとごちゃごちゃとした街向きではありませんね。
通勤とか、通学とか、ある程度まとまった距離を快適に風を感じながらダダ走ることに重きを置いた自転車だと思います。

【アシスト感】
快適です。
ただしバッテリー切れたら地獄です。
この度合いは、今まで私が体験した電動自転車の中ではコイツが一番ひどいかな。

【ランニングコスト】
バッテリー高すぎ。求む、安価で安心な互換バッテリー。

【軽さ】
車体は軽いとは言えないですね。それなりに重いです。

【総評】
ハンドルロックとか、1本のキーで管理できるところとか、アシスト機能の操作性の簡単さだとか…
パナソニックらしい気の利いたところの多い製品だと思います。

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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k_yokoさん

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操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4

8年間使ったViViがだいぶダメになったので、電池容量が多く普通のデザインのこれに買い換えました!
パッとしないデザインだけどねこれが飽きないし、盗難にあいにくいかな?
アシストは力強いし、乗りやすいです。
通勤途中に山坂道があるのでこのアシストのおかげで楽に通勤できます。
毎日乗るものなのでメンテナンスをしてまた長く乗って行きたいです。
電池が小さく軽くなったのにはびっくりしました!

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった13

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