ハリヤ BE-ELH242 + 専用充電器
- 段差や路面からの衝撃を吸収するフロントサスペンションを搭載することで、通勤からサイクリングまで幅広く使用できるスポーツモデルの電動自転車。
- フル充電(約4.5時間)でオートマチックモード(標準モード)約57kmの走行距離を実現。
- 速度表示に対応した新型手元スイッチ「エコナビ液晶スイッチ4S+」を搭載。
- 3 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.69 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
4.23 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
4.69 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
5.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.69 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
4.00 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2018年8月28日 10:16 [1153863-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
以前は宮田のex CROSS アシストに乗っていたため、26インチへとサイズダウンは子供用のMTBを所有してる気分でちょいとホビー感が強いです。
通勤仕様なんで実物を見ないでネット通販でカゴを付けましたが…とにかく小さい…本当に子供用のMTBです、なんも入らんし…バッグをなんとか入れてもライトの照射の邪魔になる…他の方のレスを参考に、ブレーキ横への移設を計画してます。
ミヤタのカゴは縦幅は狭く、横幅は広く。
ハリヤは、ほぼほぼ30センチの正方形…まだ宮田の方が使い勝手は良かった。
ショックしなやかさも宮田の方が全然しなやかだったかな〜あと鍵がフレームに着いてないで、ワイヤーしか無いのは大いに不便。
ワイヤーをしまう場所も無いのに、何を考えてるのか…宮田が廃盤になって無ければ宮田を買ってました。
カゴと鍵、サスペンション、タイヤサイズ、子供用ぽい感じがマイナス。
他は良い
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- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
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2017年7月1日 22:29 [1041797-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
発売日に買って暫く経過したので、感想などを少し。
主に通勤用にと割り切って乗っています。
付いてるサドルだと、段差などでお尻が痛くなってきます。
グリップは手を乗せる分には楽ですが、拘る人は交換した
方が良いかもです。
純正のオプション品が色々ありますが、年式を確認して
購入して下さい。自分はハリヤ用というだけで買って
しまい、2015年式以前の泥除けセットを買って
失敗しました。
通勤用なので、前カゴと泥除けセットと一応リアキャリア
を純正で揃えて付けてます。
前カゴは小さいので、激しい段差だと跳ねて中身がカゴから
飛び出てしまいます。
泥除けは雨の日でも乗るので、無いと水跳ねが酷く
汚れるので必須です。
性能よりも乗る人のスタイルに合わせた、
ママチャリでもなくロードタイプまで拘らない人
向けの一台だと思います。
あと、適合車種には載ってませんが、20Aのバッテリー
(NKY564B02)が使えて動きます。
最初から付属してる充電器で充電も
出来ますし、今のところ不具合は出てません。
ただし、いつ不具合が出るか分からないので、
使用する場合は自己責任でお願い致します。
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