PAS CITY-X PM20CX 2014年モデル + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 60%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.20	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.40	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.60	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.60	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sakataka555]

2014年11月30日 11:26 [774426-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	3
ランニングコスト	4
軽さ	4

初めての電動自転車

【デザイン】好みです

【乗り心地】車重のせいもあり、ガタガタ感がすごい。サスペンション的なものがほしい。

【操作性】問題なし

【アシスト感】強なら２４ｋまできっちりとアシスト感がほしい。強でも低速のアシスト感しか感じないです

【ランニングコスト】良いと思います

【軽さ】思ったより割りと軽い

【総評】とにかく北風が強い冬には助かります。車体の部品が高級すぎて価格が高いと思います。車体はもっと割安部品でもっと安いものがあれば良いと思います。これでは原付と同じ価格ですから。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[pureness]

2014年11月3日 03:07 [766688-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	2

コンパクトでおしゃれ

初のアシスト自転車の購入です。
高台に住んでいるので自転車は諦めていましたがたまたまスイスイと坂を登って行く自転車とすれ違いよく見るとアシスト自転車でした。これだったら私も！と思ったのですが電動自転車のイメージは決して自分の中では良いイメージが無かった。大きな車体で子供を載せるイスが付いてたりカゴが付いてたり…。
小さな子供もいませんし、スポーティで小型の自転車を探していたら5月にこのデザインが出て、すぐに購入しました。
充電は本当に大容量で持ちます。チョイ乗りしかしない私は月一くらいしかしません。
坂も全然問題なく登ってます。
家から道路まで数段の階段があるので持ち運ぶのですがさすがに20kg以上の本体は重い！
でもこれでもずいぶんアシスト自転車にしては軽いとはきいてましたが…。
でも買ってよかったです、大満足です。
自転車の楽しさを久しぶりに思い出しました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ebizoh]

2014年6月7日 14:29 [723768-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

概ね満足しています

ドライブユニットの一部が剥き出し	チェーンがフレームに接触する部分	バッテリーがフレームに接触する部分
ハンドルとハンドルポストを固定するボルト	前キャリアとハンドルポストを固定するボルト

【デザイン】
やはりスプリンググリーンは映えますね。
フレームのデザインも気に入っています。

【乗り心地】
サドルはやや硬いですが、短距離なら大丈夫です。
長距離ではジェル入りカバーを付けて乗ってます。

以前乗っていた自転車が前後サス付きMTBだったので
段差の衝撃がもろに来るのが気になります。
せめて前にサスペンションがあれば...。

【操作性】
小回りが効くので街乗りには最適です。
狭い歩道も難なくUターンできます。

走行中の走行モード切替、電源ON/OFFはやりにくいです。

オートライトシステムの感度が敏感すぎるように感じます。
（日中の木陰に入っただけでライトが点灯する）
オートライトシステムいらないんですが...。

【アシスト感】
初の電動アシストなので最初は過度に期待していました。
他のノーマルな自転車と並んで走行することでアシストの性能を
実感しました。

【ランニングコスト】
自宅〜仕事場（片道7.5km）3往復でバッテリー残量が20%になります。
走行モードは行きは「強」で帰りは「標準」です。

【軽さ】
ノーマルな自転車よりはやや重いですが、アシストなしでも
十分普通に走行できます。

【その他】
ドライブユニットの一部が剥き出しで内部に雨が入らないか
心配でしたが、2度の大雨に遭遇しても大丈夫でした。

チェーンやバッテリーがフレームに接触する部分に
あらかじめ傷がつかないように透明のテープが貼りつけられています。

その一方で
ハンドルとハンドルポストを固定するボルトと
前キャリアとハンドルポストを固定するボルトが
錆びてきました。
これは購入店の問題でしょうか？

【総評】
デザイン、アシスト性能は申し分ありません。
急速充電器も有難い。
乗り心地とメインスイッチ（操作性の他にデザインも）が
改善されればいいと思います。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

街乗り