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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.00 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
5.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2016年10月8日 22:33 [963639-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】 VIVIシリーズなので街乗り向きです。女性、それも背の低い方でも安心して乗れるようなママチャリ型です。
【乗り心地】 アシスト感はオート以上になるとハッキリ判ります。
【操作性】 軽量化する為に操作パネルは簡略化されてますが、逆にそれが判り易くて良いです。
【アシスト感】 出発時はオート以上にするとアシストされてるのがハッキリと判ります。逆にロングだとあまり判りません。
【ランニングコスト】 6.6Aなので燃費悪いと思いますよね? でも実は軽くするためなんですよ。 ですので良いと思います。
【軽さ】 電気自転車にしては、すっっっごく軽いです。引いてみるとママチャリと同じくらいの重さしか感じません。これは衝撃でした。
【総評】 もうすぐ80歳になる母の自転車を探してました。
最初は色々付いていて電気の持ちの良いDXを買おうと思っていたのですが、母曰く「乗っている時は良いかもしれないけど、スーパーとかで引いて歩く時に重くて疲れそう」と云われました。
今どきのスーパーってハンドルで前輪を持ち上げるようにして枠に嵌める形の駐輪場が多いんです。そのとき27キロの自転車を押し上げることができないかも? て言われました。
その事を試乗しに行ったお店の女性店員さんに告げると「軽いのありますよ」と云われて出して頂いたのがコレでした。
実は年を取ると腕の筋肉が弱くなり引き上げる力が弱くなります。なので「楽そうだけど重そう」と思っている高齢者の女性の方が多いそうなんです。
他のお店では言われなかったので女性店員さんならではの視点なのかもしれません。実際ライトU置いてたのはこのお店だけでした。DXやTXはどのお店でも置いているんですが。
母が引いてみてビックリ!「あら、今乗っているのとほとんど変わらないわ」
この自転車26インチでも22キロしかないです。店員さんに「軽くするためにアルミ部材とか使った上にロック機能とかを落としてて、値段はDXとあまり変わらないのですが軽さは保証します」と云われ、しかも母が好きなパール系の色だったため、DXを止めてこちらを買いました。
乗ってみた感想ですが、「軽い!」 筋力の弱っている母には最適でした。
実はヤマハやブリジストンも試乗してみたのですが、ヤマハとブリジストンはアシスト力が強すぎて「ビューと出て怖い」でした。
この自転車は最初ロングモードで乗りますと、ほとんどアシスト力を感じません。でもこれだと筋力が弱っている母ですと出だしがフラフラします。そこで何度か乗って慣れた後にオートモードにして発進したらスーっと加速して自転車が安定しました。
そのあと坂道などに行ってみましたが、パワーモードにすれば良いのも理解できました。
何より操作パネルの画面が簡単なので間違いようが無いのも良いと思いました。
6.6Aも通勤に使うのでは無いので大丈夫です。
むしろ大容量は重いという事が判ってなんでも大容量にすれば良いものでもないんだな、と判りました。
ですので、この自転車は「高齢者の女性」「背の低い女性」に最適だと思いました。
これにして良かったと思いました。
【乗って10日後の感想】
タイヤが意外と路面の凸凹を拾います。母親はお尻が痛いと言ってサドルを大きくて柔らかいのに替えました。
交換したら良くなったようです。病院や買い物にも良く乗っています。
参考になった6人(再レビュー後:6人)
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