リチウムビビ EX BE-ENE633 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.67	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.67	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.67	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.33	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[法蓮僧]

2011年11月5日 00:47 [452018-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

いい製品です。

この製品に関する詳しい評価を書きたいところですが、時間がなく申し訳ありません。少しでも他の購入検討者の参考になればとマーク評価だけでもさせていただきます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

その他

[サバゲ]

2010年12月29日 10:10 [371338-1]

満足度	5

デザイン	3
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

ハイパーバトルママチャリ！

坂道を座ったまま登り　道の突き当りで夜景を撮影

7年ほど前のミヤタ、パナソニック電動自転車からの買いかえを
決心しました。主夫です。

デザインは普通のママチャリです。毎日の食事の買い物、娘と図
書館に行く等で自転車屋さんと色々相談して決めました。

乗り心地はとても良いです。サドルのお尻のところが非常に広く
弾力性があり、体重がまっすぐまたは少し後ろにかかると低反発
枕のような感じです。

操作性は基本ママチャリですが、便利度が高い。ライトが物凄い
明るいし、手元スイッチで使いやすい。地味ですが大きいのが　
かろやかスタンド。立てたら普通蹴る動作が入るけど入らない。
ベルのハンドル内も良いです。

アシスト感は凄まじい。パナソニックの一部車種にしか搭載され
ていない「ラクラクドライブユニット」の恩恵でしょうか。
メーカーにかなり前に質問した時、坂道でのトルク20％アップと
いう説明を受けました。
ペダルに足を置いた際、「ギギギ」っと言う弓を引くような振動
が足に伝わりロケット発進します。緩い坂ならペダルに足を乗せ
てるだけのような感覚でグイグイ走ります。
家のすぐ前に一本道の坂があり、山の途中につながっています。
その山道を途中パワーモードを使いましたが座ったまま突き当り
まで登れました。さすがに凄い坂なので息は上がりましたが。
ほぼ平地や少しの坂であれば、遅い原付は軽く抜くほど速いです。

ランニングコストは、安いと思います。本体は高いですが、考え
方によっては12Aなので3Aのリチウム電池4本分、便利機能満載と
考えればかなりお得かと。

軽さはバッテリーが重いので、当然その分重いです。バッテリー
を外せば普通のママチャリみたいな感じと思います。


見た目はママチャリで、中身はモンスターという感じ。それだけ
ポテンシャルが高く　とにかく速いしパワーがある。
個人的には大満足ですが、あえて問題をあげるならスピードと思い
ます。妻にも乗ってもらいましたが「怖い！怖すぎる！」とあまり
のスピードにびびっていました。


メーカーさんは、正直パワー、スピードに関してこれぐらいで落ち
着くべきだと思います。やはり安全面の強化が急ぎの課題だと考え
ます。
安心して自転車が乗れるような制度を作って頂きたいです。例えば
TSマーク強制加入、保険会社とコラボして安心のサポート体制等。
あとバッテリーの耐久性はどんどん技術開発して頂き、10年は大丈夫！
を目指して頂きたいです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り