三菱地所グループ対象施設と丸の内カードが一体となったNICOSカードです。
「丸の内ポイント」と「三菱地所グループポイント」がダブルで貯まります。貯まったポイントは三菱地所グループ共通ギフトカードに交換、または500ポイント単位で「丸の内ポイント」・「みなとみらいポイント」と交換することができます。三菱地所グループ対象施設では、様々な会員限定の割引や優待などの特典を受けることができます。
| 年会費 | 1,375円(初年度無料)
条件付無料
※年間4.5万円以上利用で翌年度無料
|
追加カード | ETCカード、家族カード |
|---|---|---|---|
| ポイント還元率 | 1.0%〜2.0% | 付帯保険 | 海外旅行、ショッピング |
| 貯まるポイント | 三菱地所グループポイント | 電子マネー機能 | - |
| 交換可能マイル | - | 対応する電子ウォレット | Apple Pay |
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2025年10月13日 19:30 [1674267-5]
| 満足度 | 3 |
|---|
| ポイント・マイル | 1 |
|---|---|
| 付帯サービス | 3 |
| 会員専用サイト | 2 |
| 申込手続き | 3 |
| デザイン | 2 |
| ステータス | 無評価 |
【ポイント・マイル】
はっきり言って使い所が極端に限られているため、ポイント目的の場合は自分の行動範囲にプレミアム・アウトレットや三菱地所グループカード提携施設があるとかでないとポイントを貰っても使い所がないため、有難くもなんともないとなってしまいます。
特に丸の内カード一体型だと、よくお出かけするもしくは仕事先が丸の内エリア…等でない限りは作る意味はまるで無いと思います。
【付帯サービス】
主立ったカードのそれと横並びと言える程度のものがあると思います。
【会員専用サイト】
正直少し使いづらいと感じています。
何と言うか…色々ととっちらかってると言うか、情報にアクセスするのに余計なワンテンポが挟まれるという感じがあります。
【申込手続き】
申込手続も概ね他のクレジットカードの申込のそれと違いが無いと思います。
発行自体は審査が翌日に完了し、1週間もしない程度でカードも届いたので、早いかはともかく遅くは無いと思います。
【デザイン】
まあ、わかりやすいですよね…。
これ以上のコメントは差し控えます。
【ステータス】
一般カードなのでステータスもなんもないかと…それとも「私は丸の内ワーカーだ!」みたいなもの、でしょうか?(笑)
流石に評価しようが無いので無評価とします…最低点評価も違うでしょうし。
【総評】
正直言えば、第三者が見れば何故作ったと突っ込まれそうな位に噛み合っていないカードになっているのですが、クレジットカードのポイント還元や付帯機能以上にこのカードを持っていることで受けられる特典の恩恵が大きいが故に作って利用している訳でして。
と言いますのも、自分が就職した先で丸の内エリアで巡回する業務を担当することになり、その際、それぞれ異なる場所にある丸の内パークイン(料金は400円/30分で共通)を利用せざるを得ない巡回先が2個所あり、駐車料金自体は立替で会社に申請することで精算出来るものの、仕事の性質上、利用する度に最低でも1200円以上持って行かれてしまう(最低でも1日2400円)&それが週5日(加えて申請してから実際に振り込まれるまでに2週間ほどかかる)では流石にお財布へのダメージが大きすぎるため、その費用負担の軽減のために作りました。
後に、更に1個所別の「丸の内パークイン」を使用せざるを得ない巡回先が追加され、特典を利用しないと1日最低3200円かかる計算になりました…。
一応、丸の内ポイントアプリの利用でも1日1回だけではあるものの、1時間相当の800円分の駐車料金の割引を受けられる)のですが、自分が利用している一部の丸の内パークインはアプリ提示に対応していないため、このカードを持っていないと駐車料金の割引サービスを受けられないのです。
また、地味に助かる部分として、アプリだと割引を受けられるのは1日1回なのですが、カードだと精算完了するまでの時間はかかりますが、利用する度に1時間相当分の割引を受けられるので、大分負担が軽減されますし、仕事以外でも有楽町駅付近を車で利用する際の拠点としても使えます。
逆に言えば、これがなければ絶対作ってなかったカードです。
初年度無料とは言え、以降は45000円以上年で使わなければ年会費が取られてしまいますし、丸の内ワーカーだったり、行動範囲内に三菱地所グループカードを持っていることで恩恵を受けられる場所があるでも無い限りは、ポイントサービスの旨味も使える場所がないのですからありません。
自分は現状仕事との兼ね合いで納得の上で使っている(それでもやっぱり悔しいので休みの日に意味なく車で出かけてポイント使ってやろうとか思ってますが…)ので、この評価ですが、担当エリアが変わったとか(あってほしくないですが)退職したとかになったら、恐らくは速攻で退会するであろうカードです。
なので、このカードを活かせる要件があまりに局所的すぎるので、それが刺さる人には良いですが…そうでない方は当然目もくれないカードになりますね。
後日、やはりあまりにもポイント等の旨味がなさ過ぎる一方で、45000円未満の利用で年会費がかかってしまうことを考え、日常使い用の別のカードを作り、こちらのカードは丸の内パークインの特典と支払い専用で使うことにしました(流石に1年で45000円は余裕で超えるので)。
せめて、ポイントは三菱地所グループカードのポイントが貯まるが、それを三菱UFJカードのポイントに変換出来てそちらでポイント交換が出来るとか、まともな使い道があれば2枚目を作る必要はなかったのですが…流石に旨味も使い道も局所的…では流石に高い買い物をした時程、損した感が凄いですからね…。
※追記:
巡回コースが変更となり、更には新担当のお休みの日にフォローに入るみたいな展開も無いということなので、近々解約することにしました。
新コースではクレジットで駐車場代を精算できるところが少ない(エリアの性質上、駐車料金も大分真っ当というか良心的)ので、現金を用意する必要があるので、駐車料金をこのカードで支払うと言う場面もほぼほぼ無くなり、使い所が誇張抜きで無くなってしまったことで年会費が今後毎年発生しかねないので。
とは言え、コース変更前の業務で今月利用扱いになっている駐車場料金の請求に対する還元分含めて丸の内ポイントがいくらか残るものの、丸の内ポイントが100ポイント単位の使用になってしまうので、使い切ることは出来ませんが、そのまま意味も無く失効させてしまうのも勿体ないので、そのポイントを消化(ビル内の飲食店に食べに行こうかと…)してから解約しようと思います。
使いに行く際の駐車場料金の割引サービスは使いたいですからね…(食べに行くだけで1時間近く、800円は駐車料金かかっちゃいますし…)。
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2024年12月25日 10:40 [1916475-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| ポイント・マイル | 3 |
|---|---|
| 付帯サービス | 3 |
| 会員専用サイト | 1 |
| 申込手続き | 3 |
| デザイン | 3 |
| ステータス | 2 |
カード会員システムの作りに課題があり、何をするにもどこから対応すればいいか分からない
カスタマーセンターに連絡しても自身で対応するように言われてしまい、困惑してしまいました
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