満足度：3.50

（カテゴリ平均：2.95）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数31件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
ポイント・マイル ポイント・マイルの貯めやすさ、使いやすさ	3.00	3.23	-位
付帯サービス 保険、旅行、ショッピング等の付帯サービス	4.00	2.82	-位
会員専用サイト Webサービス、明細、アプリ等の使いやすさ	3.00	2.87	-位
申込手続き 申込手続きの簡便さ、審査・発行のスピード	4.50	3.29	-位
デザイン 見た目のよさ	3.50	3.06	-位
ステータス ステータス・特別感・高級感を感じるか	4.00	2.33	-位

• ※クレジットカードカテゴリは直近2年間に投稿されたレビューを集計対象にしています
• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Aちゅん]

2024年4月16日 09:37 [1835425-1]

満足度	2

ポイント・マイル	2
付帯サービス	4
会員専用サイト	3
申込手続き	5
デザイン	4
ステータス	4

メリットもあるが中途半端

【ポイント・マイル】
デルタのマイルが100円で1マイル貯まります。
還元率としては悪くないですが特典の航空券は制約が厳しいので、マイルばかりが貯まっていき使い所に困る事も多いです。

【付帯サービス】
デルタ航空のゴールドメダリオンと同時にスカイチームのエリートプラス資格(スカイプライオリティ)が得られ、ビジネスカウンターでのチェックインや優先搭乗など高い年会費に劣らぬサービスを得ることができます。
資格の維持には年間150万円の決済が必要になりましたが、やむを得ない物と割り切っています。

しかし高めの年会費と150万円の決済を要求されるカードとしては、中途半端な意地悪さが目立ちます。
例えば、空港から手荷物を無料で送れるサービスですが、他のアメックスカードは成田と羽田両方の空港で使用可能です。しかし、なんとこちらのカードではデルタ航空が主に利用している羽田からの配送のみが無料になっており、他のスカイチームを使って成田に帰国する場合には無料配送が利用できないという意地悪な仕様になっています。関東圏在住の人にばかり大きなデメリットが存在する訳です。
また、スカイチーム利用時にはビジネス用ラウンジが使えるメリットがある一方、このカードはプライオリティパスが付く訳ではないので乗り継ぎでスカイチーム以外の便を使わざるを得ない場合、乗り継ぎ待ちの空港でラウンジが利用できないケースに遭遇します。これは本当に不便です。

結局、プライオリティパスと空港手荷物だけの為に別に年会費を払って他のカードを持たざるを得ず、このカードだけで完結できない中途半端さが残念なカードです。
例えば、追加で年会費1万円程度を別に払うのでプライオリティパスと空港手荷物を主要空港全部に開放してくれるなら喜んで申し込むのですが…

他のカードにはない絶大なメリットを有する一方、高い年会費と決済を求める割にユーザーの痒いところに手が届かない意地悪なカードというのが個人的な感想です。

【会員専用サイト】
特に不満はないですが日本のカード会社のサイトに比べると使いにくさは否めません。直感的ではないです。

【デザイン】
デザインが悪いと思ったことはないですが、アメックス本家のような格好良さはありません。
何かのゴールドカードといった域を出ません。

【ステータス】
券面で一目瞭然に分かる様なカードではないので使ってみてもステータスや優越感を感じる事はありません。一方で、付帯サービスのスカイチームエリートプラスを利用している際、空港での優越感やステータスは魅力がありこのカードが手放せない理由のひとつです。

【総評】
マイルの出口戦略がしっかりと考えられる人で、最大のデメリットである成田で空港手荷物が使えない点、プライオリティパスが付くわけではない点、海外旅行保険の適用条件が他社カードより厳しい件などをクリアできれば申し込んで見ても良いかもしれません。
上記の中途半端さのせいでかなり残念な位置にあるカードだと思います。
せめて空港手荷物くらい成田でも開放しろよ…
意地悪すぎるだろ。
というのがユーザーとしての意見になります。

月間利用額

50万円以上

主な利用シーン

旅行

重視項目

付帯サービス

[くまたろうがー]

2020年7月15日 17:59 [1348013-1]

満足度	2

ポイント・マイル	2
付帯サービス	4
会員専用サイト	1
申込手続き	3
デザイン	2
ステータス	3

今ではないです。

持っていますが、来月年会費発生のため解約します。年会費高額な割りに今現在コロナ禍で国際線は3年ダメと言われています。しかもデルタの羽田アメリカ線集約でアジア以遠がなくなり利用価値も減少、せいぜいハワイくらい。スカイチームとしての価値も微妙。この度ゴールドメダリオン資格維持150万→100万に時限的に緩和されましたが、国際線でしかステータス価値が無いカードのため今はこのカードではないと思います。せいぜい空港手荷物無料くらいですが空港に行くことや旅行全体が現在厳しい状況を考えるとアメックス系旅行カードはほとんど厳しいように感じます。かろうじて国内と考えれば今はＡＮＡ・ＪＡＬカードが無難と思います。アメックスはコロナ禍でこれから厳しくなると思います。年会費と代理店手数料が主な収益のためカードホルダーの減少＝減益になるため今後キャンペーンなど多発すると思われます。今作成するカードではないと思います。

月間利用額

10〜50万円

主な利用シーン

ネットショッピング

コンビニ

交通機関

旅行

重視項目

ポイント・マイル

付帯サービス

ステータス

[１０年寝たろう]

2020年3月12日 13:04 [1309125-1]

満足度	2

ポイント・マイル	2
付帯サービス	2
会員専用サイト	2
申込手続き	2
デザイン	2
ステータス	2

日本では使い勝手が悪いカードです。

【ポイント・マイル】
デルタを利用すると割り増しポイントがあります。
【付帯サービス】
デルタのゴールドメダリオンが一年だけ付帯します。
翌年以降は毎年１６０万カードを利用しないとゴールドメダリオンは付与されません。
【デザイン】
イマイチな感じです。
【ステータス】
イマドキにアメックスゴールド程度ではステータスなんて？？ですね。
【総評】
日本ではアメックスが使える店舗が非常に少ないのが一番の難点で、ＪＣＢやＶＩＳＡなら１６０万余裕で利用出来る方でも、アメックスとなると思うようにカードが使えないという点で毎年ゴールドメダリオンを貰うのは困難なのではと感じます。

また、デルタだけで１６０万航空券を買うような方は、そもそも何もしなくても毎年ゴールドメダリオン取れる可能性も高いのでその意味でも３万程度の年会費の意味は何？という感じです。

デルタはスカイチームメンバーなので、スカイチームエリートプラスという上級会員資格が付与されても日本で特に国内利用でANAやJALを利用してもラウンジも使えないことも注意が必要ですね。

デルタのラウンジなど、航空会社のラウンジり利用は最低でも一回５千円以上ですから６回飛行機に乗ってやっと３万円の年会費の元が取れるレベルです。

なので、よくプレミアムエコノミーやエコノミーでスカイチーム便を利用して海外旅行に行き、最低10回は国際線の飛行機に乗らないとメリットはありませんね。

宣伝まがいのＷＥＢ記事が氾濫していますが、今更アメックスゴールド程度ではステータス性も弱いし、イメージに影響されず、実用性を考えたなら日本では到底オススメできないカードですね。

月間利用額

5〜10万円

主な利用シーン

スーパー

重視項目

ポイント・マイル

付帯サービス

[おかまいらぁ]

2015年5月17日 11:44 [825370-1]

満足度	2

ポイント・マイル	2
付帯サービス	3
会員専用サイト	3
申込手続き	無評価
デザイン	4
ステータス	2

デルタ航空のステータス

【デザイン】
カッコいいと思います。
ゴールドカラーは目をひきます。

【ステータス】
ゴールドメダリオン自動付帯。これが最大の特徴だと思います。

【ポイント】
ポイントではなく、全てマイルになって貯まっていきます。
デルタに頻繁に乗る方でないと、年会費をペイするほどのメリットは無いと思います。

【マイル】
アメックスの問題ではありませんが、デルタ航空のマイレージプログラムが近年改悪が続いていますので、慎重に吟味すべきです。
ゴールドメダリオンの優遇内容は確実に把握すべきです。

【優遇サービス】
ゴールドメダリオンがメインです。
優先チェックイン、デルタ航空搭乗のマイル加算、デルタ航空支払い時のマイル加算。
（預け入れ手荷物の優先受け取りもありますが、たいていは入国審査等で時間がかかるため、たいして変わらないと思います。）
ゴールドメダリオンだからといってアップグレードは滅多にありませんし、他のスカイチーム搭乗時のメリットも少ないです。

※自分が主に受けている優遇サービスです。

その他には、海外旅行時の保険付帯やアメックスのデスクでのサービスもあるようですが、使ったことはありません。

【総評】
デルタ航空に頻繁に乗る方向けです。
航空会社のエリート資格を手に入れられる数少ないカードの一つではありますが、年会費が安くありません。

月間利用額

1〜5万円

主な利用シーン

交通機関

旅行

重視項目

ポイント・マイル