ヤマハ シグナスXのコンテンツ

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2009年7月17日 07:52 [237079-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
シグナスXのレビュー
昨年春に、リードから乗り換えました。
国内仕様のSRFIのリポートです。
一番気に入っている所は、足回りとブレーキで、
動的なボディーバランスの良さは、このクラス随一だと思います。
ただ残念なのは、最初から着いているチェンシン・タイヤは、
雨の日のグリップが、あまり期待できません。
ハードに走りたい方は、ちょっとサイズが合いませんが、
パイロットスポーツなど、オススメです。
接地感が増し、コーナーが楽しくなりますよっ!
最初、Fサスが硬く、突き上げてくると思われるかも知れませんが、
1000キロを過ぎる頃には、おとなしくなります。
さて、質感の良い物作りの代償として、ボディが重く、
出足がちょっと、という方は、ウェイトローラを12gから
10gか9gあたりに替えると良いでしょう。
ただ、中には粗悪品もありますので、メーカーをよく選んでください。
あまり激しいチューンをすると、エンジンの常用回転数が上がり、
熱的に苦しくなって、寿命が落ちますので、ほどほどにしましょう。
くれぐれも、空冷である事をお忘れなく!
私は今まで、原二からSSまでいろいろ乗ってきましたが、
『シグナスX』は、特別オススメのバイクです。
参考になった13人
「シグナスX」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年4月19日 13:18 |
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2023年2月5日 22:51 |
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2023年1月1日 13:33 |
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2022年10月11日 22:29 |
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2022年10月5日 17:17 |
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2022年9月5日 12:20 |
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2022年7月25日 20:16 |
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2022年7月5日 17:17 |
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2022年6月22日 16:03 |
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2022年3月30日 22:45 |
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