『シグナスx 1型、メンテして延命措置』 ヤマハ シグナスX どぎゃんしたんねさんのレビュー・評価

[どぎゃんしたんね]

2022年7月25日 20:16 [1603080-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

シグナスx 1型、メンテして延命措置

タガネで潤滑剤が入る隙間を作って開けるそうです

２００５年製シグナスx 1型を、2018年に16000kmの中古で購入以来、毎日通勤で使用しており、走行は36000kmになり、不調もあちこちに出てきて今回駆動系をメンテ。
不調なのは、始動時にガッガッといってかかったり、かからなかったり、低速時にジャダーが出たりと。�@始動時対策で、スタータークラッチ、ウェイトローラー（9g）に交換。�Aジャダー対策でクラッチ、センタースプリング（3％up）交換。�@のみの交換で、初速10km／hくらいでグンと加速するようになったのですが、加えて�Aを交換したら、�@で感じた加速感はなくなり、出足はメンテ前よりともたつく感じに。また、初速時の回転数ももたつく割には回転数が上がった感じで、走行時の音もやや大きくなりました。燃費が下がるような予感です。40kmあたりからは力強さが出てきて70kmくらいまで伸びます。通勤でそんなに飛ばすことはないので、初速のもたつき、回転数の過分な上がりをあおさ得られるとベストなのですが。変速のタイミングは前より速くなり、スムーズになったのは○です。始動とジャダーはクリアしました。あと、5年はなりたいものです。
ちなみに、クラッチのボルトがDIYレベルでは全く外れず、ここだけは馴染みのショップに依頼。コンプレッサードリルでも開かず、最後はタガネで、ものの5分で開けてもらいました。｛写真参照）

使用目的

通勤

頻度

毎日