『快速125ccに乗りたくて』 みーこ(mno)さん のレビュー・評価

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みーこ(mno)さん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地2
取り回し3
燃費1
価格3
快速125ccに乗りたくて
   

   

125ccスクータが欲しくてYSPへ
欲しいのは小気味よく「走る」スクーター

デザイン
フロント周りはシャープ
テールに向かってボリュームがあるスタイル
単眼ヘッドランプ(内部にロー、ハイLEDが内蔵)と
テールランプのデザインがお気に入り
グリファスはデザインでやめました(好みの問題ですけど)

エンジン
10馬力にも満たない空冷エンジンは
振動、音、共に荒い

変速機のセッティングが加速重視!
かなり速い

乗り心地、走行性能
サスは結構硬いです
シートも厚くないので、長時間走行で結構お尻にきます
それと引き換えに
路地の切り返し等、効きが良くコントロールしやすいブレーキと相まって
足はしっかり「ついて」きます、使える

取り回し
渋滞徐行はあまり安定しない、ギャップ乗り越えも苦手
もっとタイヤが大きいスクーターの方が楽でしょう
かといって、
50ccスクーターや10インチホイール車ほどの取り回しやすさもない
いいとこ取り?悪いとこ取り?

燃費
30Km/L、はっきり言って悪い
今売ってる新車で、これ以上悪い125ccあるのかな?

価格
もう少し出せばNMAXが買える価格帯
快適性能、装備充実を考えればNMAX買って正解だと思います
が、
タコメーター、効きがいいブレーキ、硬いサス、加速重視セッティング等
これらを考えれば妥当な金額かな、カタログには載せづらい内容

シート下の積載スペースは、深さが意外と無いので
ヘルメット収納選びます、YJ-17使ってますが入らない.....
コンビニフックは買い物時、助かります

広い道を定速走行、快適性を重視する方
近所を走る足として利用したい方には
全くお勧めできません
かなり走りに振った車両です

ー追記ー
購入して10ヶ月ほど経ちました

ウインカー、ナンバー灯は電球なのでLEDに交換
(対応ウインカーリレー必要)

燃費は35Km/L前後で、40になったことはありません
安定して悪い

0-60Km発進加速
気温25度、晴天無風にてテスト、平均5.9秒
速いの?遅いの?
他の125知らないのでわからない

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
その他
頻度
毎日

参考になった11人(再レビュー後:4人)

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デザイン5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地2
取り回し3
燃費1
価格3
快速125ccに乗りたくて

125ccスクータが欲しくてYSPへ
欲しいのは小気味よく「走る」スクーター

デザイン
フロント周りはシャープ
テールに向かってボリュームがあるスタイル
単眼ヘッドランプ(内部にロー、ハイLEDが内蔵)とテールランプのデザインがお気に入り
グリファスはデザインでやめました(好みの問題ですけど)

エンジン
10馬力にも満たない空冷エンジンは
振動、音、共に荒い

変速機のセッティングが加速重視!
かなり速い

乗り心地、走行性能
サスは結構硬いです
シートも厚くないので、長時間走行で結構お尻にきます
それと引き換えに
路地の切り返し等、効きが良くコントロールしやすいブレーキと相まって
足はしっかり「ついて」きます、使える

取り回し
渋滞徐行はあまり安定しない、ギャップ乗り越えも苦手
もっとタイヤが大きいスクーターの方が楽でしょう
かといって、
50ccスクーターや10インチホイール車ほどの取り回しやすさもない
いいとこ取り?悪いとこ取り?

燃費
30Km/L、はっきり言って悪い
今売ってる新車で、これ以上悪い125ccあるのかな?

価格
もう少し出せばNMAXが買える価格帯
快適性能、装備充実を考えればNMAX買って正解だと思います
が、
タコメーター、効きがいいブレーキ、硬いサス、加速重視セッティング等
これらを考えれば妥当な金額かな、カタログには載せづらい内容

シート下の積載スペースは、深さが意外と無いので
ヘルメット収納選びます、YJ-17使ってますが入らない.....
コンビニフックは買い物時、助かります

広い道を定速走行、快適性を重視する方
近所を走る足として利用したい方には
全くお勧めできません
かなり走りに振った車両です

ー追記ー
購入して10ヶ月ほど経ちました

ウインカー、ナンバー灯は電球なのでLEDに交換
(対応ウインカーリレー必要)

燃費は35Km/L前後で、40になったことはありません
安定して悪い

0-60Km発進加速
気温25度、無風にてテスト、平均5.9秒、
速いの?遅いの?
他の125知らないのでわからない

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
その他
頻度
毎日

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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
取り回し4
燃費1
価格3
快速125ccに乗りたくて
   

   

125ccスクータが欲しくてYSPへ
欲しいのは小気味よく「走る」スクーター

デザイン、走行性能は満点ですね
グリファスはデザインでやめました(好みの問題ですけど)
サスは結構硬いですが、路地の切り返し等
効きが良くコントロールしやすいブレーキと相まって
しっかりついてきます、使える。

10馬力にも満たない空冷エンジンは
振動、音、共に荒い

変速機のセッティングが加速重視!
かなり速い

燃費は30Km/L、はっきり言って悪い
今売ってる新車で、これ以上悪い125ccあるのかな?

シート下の積載スペースは、深さが意外と無いので
ヘルメット収納選びます、YJ-17使ってますが入らない.....
コンビニフックは買い物時、助かります

広い道を定速走行、快適性を重視する方
近所を走る足として利用したい方には
全くお勧めできません
かなり走りに振った車両です

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
その他
頻度
毎日

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「シグナスX」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
快速125ccに乗りたくて  5 2022年10月11日 22:29
普通のスクーター  5 2022年10月5日 17:17
原付二種では一番お勧めです  5 2022年9月5日 12:20
シグナスx 1型、メンテして延命措置  4 2022年7月25日 20:16
未来永劫   5 2022年7月5日 17:17
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シグナスxとティグラ125を乗り継ぎました。  3 2021年8月18日 17:54

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ヤマハ

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