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ヤマハ ドラッグスター400のコンテンツ
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2015年1月9日 20:09 [786393-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2013年モデルに乗って一ヶ月
![]() |
||
|---|---|---|
YAMAHAセロー250(FI)からの乗り換えです。
セローは主にツーリングに使用していました。
月に2回くらいのツーリングで走行距離は月に2000キロ程度の使い方でした。
セローはツーリングの道具としてほとんど欠点が見当たらなかったです。
しかし舗装道路100パーセントの私の乗り方ではもったいなかったです。
そしてセローでのツーリングでたったひとつですが不満なところが。
セローのいいところのひとつである車体の軽さ。
この軽さのおかげで走りも軽やかだし燃費も非常によかったです。
でも、軽いがために横風にめっぽう弱かったです。
好んで田舎へツーリングに出かけますが建物の少ない吹きさらしの道での突風には恐怖すら感じてしまいました。
重けりゃ大丈夫ってわけでもないのでしょうが…
少し重たいバイクに乗ってみたくなりました。
そこでドラッグスター400に乗り換えました。
はじめは慣れなくて大変でした。
発進のスロットルの遅れ(?)からのエンスト数え切れず。
セローでエンストは一度もなかったのですが…
ドラッグスター400のアイドル回転付近でのトルクは結構薄いのでしょう。
そしてワンテンポ遅れるようなスロットル開度に対するエンジン回転数の上昇。
それから歩くようなスピードで曲がる田舎の細い道の鋭角ターンは最初の頃は怖かったです。
一ヶ月乗ってそれも懐かしい思い出。
今は寒さの中楽しんでいます。
まだそれほど長距離は乗ってませんがこれから暖かくなりますのでじっくり乗っていこうと思います。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった11人
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