『ドラッグスター４００（キャブ仕様）購入しました！』 ヤマハ ドラッグスター400 ショーン７さんのレビュー・評価

[ショーン７]

2014年3月20日 14:26 [393961-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	5

ドラッグスター４００（キャブ仕様）購入しました！

以前試乗したドラッグスター４００（キャブ仕様）を購入したので再度レビュー投稿します。

デザイン
アメリカンらしい、低くて長いデザイン、メッキパーツの多用、タンクメーターなどすごく気に入ってます。マフラー、バターナイフ型のスタンドなどもいいデザインです。日本のアメリカンの中では抜群にデザインは気に入ってます。ふんぞり返って乗るライディングポジションは、気分がいいし偉くなった気がします。

エンジン性能
出足は鈍い気はしますが、車重が重いので仕方ないところです。アクセル、クラッチ操作がそこそこうまければ、ニンジャ２５０、ＶＴ−Ｒなどといい勝負です。Ｖツインらしいドドドドッと言う音、振動が気持ちいいです。タコメーターは無いので回転は分かりませんが結構回しても伸びるエンジンです。

走行性能
アメリカンにはじめて乗る人は慣れるまで乗りにくいと思いますが、慣れればコーナーでの倒しこみも軽く、旋回性もいいです。ただ低速だとハンドルで曲がる感じで倒して曲げようとしても無理です。

乗り心地
車高が低く、リヤサスがストロークが無いため後輪側は固めの乗り心地ですが、デザイン上仕方ないでしょう。固目が好きな私には充分いい乗り心地です。

取り回し
重いので良くは無いですが、ハンドルが高く、重心が低いので重さほどは大変じゃなく、ぐらっと傾くことも無いです。ただ押したり引いたりは重心は関係ないので重いですが、１０メートル程度の移動ならどうって事無いです。それ以上押すことも無いでしょう。

燃費
１年９ヶ月の平均燃費で、２８ｋｍ／Ｌなので満足してます。郊外へ向かって走ることが多いので都市部にお住まいの方は参考にしないでください。徳島県の中心部に住んでますが、街乗りはほとんどしませんから。空いた道を長距離を走ると３０ｋｍ／Ｌ超えます。

価格
総支払額６９万円でした。アメリカンらしい立派なデザイン、各部の造りの良さ、エンジンの気持ちよさを考えると安いと思います。

ゼファーχも所有してるので、２台目を買うのは思い切りが要りましたが、買ってよかったです。乗りたいときに乗っておかないと後悔すると思い買いました。ちなみにゼファーχの車検はユーザー車検で通しました。排気ガスで引っかかりましたが、検査場の外に出てエンジン６０００回転くらい回して３キロ程走って再検査したら通りました。エンジンが暖まってないとキャブ仕様は良く排ガス検査で引っかかるようです。

以下は以前のレビューです。

良い点
１．何といっても大迫力の大きなボディーとメッキパーツ多用のアメリカンらしさ。日本のメーカーの中では1番ハーレー　　に近いと思う。
２．ふんぞり返って乗るのは気分が良い。
３．ドドドドっといいながら、低い回転からでも加速する低回転型エンジンが心地良い。そこそこ回るし文句なし。
４．大き目のタンクメーターが良い感じ。
５．重いけど、足つきがいいので気にならない。
６．燃費も良い。（３０ｋｍ/ｌオーバー）
７．乗ってて疲れないし、のんびり走っても楽しめる。

悪い点
無いです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回