『新車で買える旧車』 Losyさん のレビュー・評価

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デザイン5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地4
取り回し2
燃費3
価格5
新車で買える旧車

'98年式1JR後期に乗っています。誰の手を経たのか分かりませんが、エンジンも電装も全部素人仕事で積み替えてあってカオスです。
このカオスを日々改善しながら乗っています。
SRは玩具のようなものなので中古はこんなのばかりです。ノーマルのまま苦もなく乗り続けたいなら新車をおすすめします。
中古なんて綺麗に見えても中身は惨憺たるものですし、本当に程度の良い中古は高額で、結局新車買うのと変わらんからね。

特にインジェクションになってからは点火も改善されたので始動性は抜群。
CDIの1JR世代は規制も緩くて弄りたい放題ですが、とにかく点火が弱くてキャブを変えてしまったらウオタニ入れないとちょっときつい。


全体的には文句つけつつ賛美しつつのバイクなわけですが、好きで買うんだからアバタもエクボですね。
でもこれはちょっと…って思える悪点は結構あります。
まずスイングアームピポットシャフト。高頻度で焼きつきます。初期型からパーツナンバーは同じで何も改善されていません。
次にハブクラッチ。これもピポットシャフトと同じ。なぜこれを採用し続けているのか分からぬ。なぜXTにあってSRにOリングが無いのか分からぬ。

そして操縦性。古典的なディメンションなのでリーンウィズか若干のリーンアウトを強要されます。ここらへんに結構癖があります。面白いところでもあるんですが。
エンジン自体も高いギアで低回転でドコドコさせるってほどでもないです。路地では1速に落として多少半クラしておかないと壁に突進していきます。特に500ccにしたり、SPの19インチキャストにしたり、車高を落とすとこれが強まります。
※つまり500化して19インチ入れてアメリカンみたいにベタベタに落としたカスタムをしたSRは全く曲がらないということです(笑)

あとはなんだろ。特に無いですね。細かく言えるほどの機構ないし。

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
新車で買える旧車  5 2019年12月3日 12:33
クセのあるバイクです  5 2019年9月12日 15:36
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