XJR1300 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.51
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:23人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 4.71 4.44 -位 車体のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.26 4.19 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.53 4.25 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.27 3.99 -位 乗り心地のフィーリング
取り回し 3.64 4.17 -位 取り回しやすさ
燃費 3.17 4.13 -位 燃費の満足度
価格 4.03 4.02 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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kaki-pi-さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
1件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格5

なんといってもカッコイイ!!
空冷にこだわった造形美はたまりませんね。
私は2001モデルですが、走り出したら以前乗っていたXJR400と何ら代わりが無いほどヒラヒラ走れます。
ただし!
夏場はとにかく火傷に注意です。アイドリングを800rpm位に設定しても渋滞だとオイル温度が簡単に120度を超えます。
なので、UNIQLOの防風ジーンズ(冬用)が欠かせません。普通のジーンズだと簡単に足を火傷します。
燃費は何処を走っても15Km位。
クラッチはすべり気味なので、1速90Km/hはやめときましょう。
2速からは比較的大丈夫そうです。但し、3足だと簡単にメーターを振り切りますので、自己責任で。
足回りはフロントが柔らかすぎる感がありますが、バネレートを上げると完全にアンダーステアになってしまいます。
私のベストセッティングは、純正から前後とも伸び側ショックを3段緩めです。コーナーで十分フロント荷重すると、驚くほど素直に曲がります。
まーレーサーじゃないので、程々にね。
しいて欲を言えば、6速が欲しかった。高速楽だし、燃費も良くなるかも。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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