『パーフェクトおっさん通勤バイク』 ホンダ リード かもの端さんのレビュー・評価

[かもの端]

2016年2月8日 10:16 [902556-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	4

パーフェクトおっさん通勤バイク

初期型を購入し、未だ運用しています。
実はこの前にアドレスV125、シグナスXも借りて乗ったりして比較してました。
アドレスは速いのはいいのですが、ブレーキの効きと走行安定性にやや不安があり却下。シグナスXは国内キャブモデルでした。重厚な乗り心地と安定感たかさは良かったのですが、出足の遅さは半端なく信号の変わり目からの発進はいつもフライングスタート気味となるのでこれもまた却下。
で、最後残ったのはリードでした。
スタイリングはお世辞にもかっこいいとは言えないですが、その辺に停めといても溶け込むような見事なまでの地味さです。いたずらや盗難のターゲットにもなりにくいのではないでしょうか。
エンジン性能はそこそこの加速で、歩くような極低速でも扱いやすいです。最高速は他メーカーよりも劣りますが、実用上は問題ないレベルです。
乗り心地はアドレス以上シグナス未満という感じで、リアショックの吸収性がもう一つですが２、３時間乗ってても苦にはならないていでこれまた実用上十分かと。
取り回しはやや重いですが、原付２種標準レベルじゃないでしょうか。
燃費は適当に乗っても35km/lは固く、エコランを意識すれば40は楽に越えてくるはずです。
使い勝手的には、メットインの容量の大きさ、正確には広さがやはり便利。フルフェイス１個、タンデム用のキャップタイプ１個、レインスーツ１組
、グローブ２組を常に入れてます。通勤に使ってたときは会社用の革靴、ノートパソコン入りのカバンとかも入りました。
走ることの楽しさ云々は薄いのですが、あくまで実用に徹したスクーターを選ぶなら非常に良かったと思います。現行の125はどうなのかは興味がありますが。

使用目的

通勤

買い物

頻度

週1〜2回