『2009年の秋から私にとって無くてはならないものです。』 ピトッシーさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

さん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:112人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
4件
スマートフォン
3件
0件
テニスラケット
3件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5
2009年の秋から私にとって無くてはならないものです。
   

Vベルト交換作業

   

EXになる前の、初期型4サイクルのリード110、6年乗った2サイクルのリード100からの乗り換えです。
最初2サイクルとの非力さは勿論感じましたが、、、60km/hくらいまでの音と振動の少なさと伸びのあるエンジンはとても魅力です。
走行距離は現在2万7千km弱。
年齢的に競争しないし、のんびり走ってるんで性能に不満はありませんね、そんなには、、、でもやっぱり二種のフルサイズのエンジンが良いですね、遅くても諦めがつきますもんね(笑)
125が発売された時にはアイドリングストップの機能も付いていて、思わず買い換えようかなと思いましたが、、、
前カゴが付かないといいう事が大きなネックで諦めました。これって買物や魚釣りに必須なんです。
後部荷台には大型ボックスを取付けて、かなりの荷物が積載できる様にしてます。
魚釣り、テニス、スイミング、通勤、買物、妻のバス停までの送迎、とほぼ毎日9年近く活躍しています。
2万km過ぎた辺りで、前輪ディスクブレーキパッド交換、冷却水交換、プラグ交換、それとエアクリーナ交換(これは凄く汚れててもっと早く交換すべきでした、その後の吹けが良くなりました、、、)
オイルは3,000km毎に適当なオイルを交換(メータに赤い数字が出てから)
燃費は、チョイノリばかりでも30km/l台の前半まではまず落ちません、往復30km〜15kmの通勤では40km/lを現在でもコンスタントに超えるのはとても助かります。9年間全トータルで40km/l 弱位では!!
中国製なので耐久性や故障は心配でしたが、今のところ故障は皆無。
シートの前方の裁縫部分がほつれてきてるので補修をしようかと考えてるくらい。
前カゴが付いて、シート下にテニスラケット、シューズと、二人乗り用のハーフヘルメットが同時に収納できるっていう実用的なスクーターって、今はこれだけなんで、動かなくならない様に乗りつぶせないですー(笑)
追加レビューです。
先日30,000km過ぎたのでVベルトをモノタロウで購入して交換しました。出だしが滑らかになりというか新車時に戻ったのでしょう。
全然調子が良くなりました、ユーザーの方も適当な時期の交換をお薦めします。
けど、Vベルトは品質が悪いのが出回ってるみたいで注意が必要みたいです。私が購入したのは交換して500km以上問題無く稼働してますが、極端に安いのは避けた方が、、、
ほつれていたシートも下手でが手縫いで補修しました(-_-;)
段々と手入れが必要になってきた昨今ですが、目標10万km突破です!?

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった8人(再レビュー後:4人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5
2009年の秋から私にとって無くてはならないものです。

EXになる前の、初期型4サイクルのリード110、6年乗った2サイクルのリード100からの乗り換えです。
最初2サイクルとの非力さは勿論感じましたが、、、60km/hくらいまでの音と振動の少なさと伸びのあるエンジンはとても魅力です。
走行距離は現在2万7千km弱。
年齢的に競争しないし、のんびり走ってるんで性能に不満はありませんね、そんなには、、、でもやっぱり二種のフルサイズのエンジンが良いですね、遅くても諦めがつきますもんね(笑)
125が発売された時にはアイドリングストップの機能も付いていて、思わず買い換えようかなと思いましたが、、、
前カゴが付かないといいう事が大きなネックで諦めました。これって買物や魚釣りに必須なんです。
後部荷台には大型ボックスを取付けて、かなりの荷物が積載できる様にしてます。
魚釣り、テニス、スイミング、通勤、買物、妻のバス停までの送迎、とほぼ毎日9年近く活躍しています。
2万km過ぎた辺りで、前輪ディスクブレーキパッド交換、冷却水交換、プラグ交換、それとエアクリーナ交換(これは凄く汚れててもっと早く交換すべきでした、その後の吹けが良くなりました、、、)
オイルは6,000km毎に適当なオイルを交換(メータに赤い数字が出てから)
燃費は、チョイノリばかりでも30km/l台の前半まではまず落ちません、往復30km〜15kmの通勤では40km/lを現在でもコンスタントに超えるのはとても助かります。9年間全トータルで40km/l 弱位では!!
中国製なので耐久性や故障は心配でしたが、今のところ故障は皆無。
シートの前方の裁縫部分がほつれてきてるので補修をしようかと考えてるくらい。
前カゴが付いて、シート下にテニスラケット、シューズと、二人乗り用のハーフヘルメットが同時に収納できるっていう実用的なスクーターって、今はこれだけなんで、動かなくならない様に乗りつぶさないといけないですー(笑)

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった4

 
 
 
 
 
 

「リード」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
6万キロ記念  5 2019年7月24日 23:10
代車で一週間!  3 2019年5月19日 18:21
2009年の秋から私にとって無くてはならないものです。  5 2019年2月3日 12:45
走行距離6万2千キロをむかえて  5 2018年4月29日 12:15
安心のホンダバイク  5 2018年2月12日 20:59
良いバイクだと思います  5 2017年4月13日 21:16
通勤には最高です!!  4 2016年3月19日 02:11
パーフェクトおっさん通勤バイク  4 2016年2月8日 10:16
原付二種で唯一の高級車  5 2015年2月1日 05:36
通学、普段でかけるときに使ってます  5 2014年8月15日 16:03

リードのレビューを見る(レビュアー数:113人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

この製品の価格帯を見る

リード
ホンダ

リード

新車価格帯:

リードをお気に入り製品に追加する <202

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意